Sir Tim Clark està disposat a compartir la seva visió, com es conformarà la indústria aeronàutica i el seu aspecte el 2025?
"La pandèmia és un error", va dir Sir Tim Clark, el conseller delegat de la companyia aèria més diferent del món. Sir Tim Clark és el president de Emirates Airlines. És l’home que treballa més fora de caixa que qualsevol cap de línia aèria.
Interactuar només amb el senyor Clark seria un plaer per a qualsevol persona de la indústria aeronàutica i turística. El 12 de novembre els membres del World Tourism Network , lectors de eTurboNews, I altres Socis ICTIC Clark es podrà conèixer virtualment quan presentarà la seva visió als participants a la propera Conferència Internacional de Turisme i Inversions virtuals de l'11 al 13 de novembre.
Tim Clark va argumentar que hi haurà un rebot de la demanda més aviat que tard, i les companyies aèries de la xarxa podrien tornar més fortes que en el passat. La demanda tornarà, de manera que les companyies aèries han de mantenir el seu producte físic i utilitzar les seves eines de màrqueting per mantenir les marques en la ment dels clients.
La manca de resposta governamental cohesionada no és útil. Tenir mètriques gairebé inabastables significa que els governs continuen fent les seves.
Hi ha una gran demanda de càrrega, amb l'obertura de 70-80 rutes que es deu a la necessitat d'espai de càrrega, cosa que contribueix a reduir significativament l'esgotament d'efectiu.
Clark explicarà la seva història d’èxit, els seus plans i com veu que la indústria de l’aviació s’anirà configurant i el seu aspecte el 2025 durant el propera Cimera d’Inversions Turístiques de l’ITIC el 9-11 de novembre juntament amb WTM, World Travel Market.
L’home darrere d’Emirates Airlines és CEO Dubai està obert gràcies a Emirates Airlines. Emirates va ser la primera aerolínia del món que obligava als passatgers a fer proves COVID-19, i tot és una mica diferent en aquesta companyia aèria.
56 milions de passatgers del 2019 al 2020, 270 avions de carrosseria ampla i 157 destinacions a tot el món són la forma en què Emirates connecta el món amb el seu centre mundial de Dubai.
El personal d'Emirates és de 172 països i el 31 de març la companyia aèria tenia 59,519 persones a la nòmina.
El 1984, el xeic Mohammed bin Rashid al Maktoum, aleshores ministre de Defensa dels Emirats Àrabs Units i membre de la família reial progressista de Dubai, va demanar a Sir Maurice Flanagan, que llavors era director general de dnata, que analitzés la possibilitat de crear una companyia aèria. Al desembre d'aquest mateix any, ja hi havia un pla comercial complet i es va escollir el nom "Emirates" per a la nova companyia aèria.
Clark és una estrella brillant a la Conferència Internacional de Turisme i Inversions .
Per obtenir més informació i un enllaç per registrar-se de forma gratuïta clica aquí
Els ponents alineats a la cimera virtual de l'ITIC durant el WTM del 9 a l'11 de novembre ja estan preparats ajudar i reconstruir la indústria turística i de viatges.
QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:
- Clark will explain his success story, his plans, and how he sees the aviation industry will be shaping and look like in 2025 during the upcoming ITIC Tourism Investment Summit on November 9-11 together with WTM, World Travel Market.
- Emirates was the first airline in the world making it mandatory for passengers to have COVID-19 tests, and everything is just a little different at this carrier.
- 56 milions de passatgers del 2019 al 2020, 270 avions de carrosseria ampla i 157 destinacions a tot el món són la forma en què Emirates connecta el món amb el seu centre mundial de Dubai.
