Qatar Airways Cargo va fer diversos anuncis clau el primer dia d’Air Cargo Europe 2017, inclosos els plans per llançar una instal·lació de trànsit per a enviaments controlats per temperatura, així com el llançament programat del servei de càrrega setmanal a l’aeroport de Heathrow a Londres.
Per perfeccionar la seva solució especialitzada en cadena freda, Qatar Airways Cargo va anunciar que aviat operarà un nou centre de control del clima, una instal·lació de trànsit aeri de 2,470 metres quadrats per a càrrega sensible a la temperatura. La instal·lació comptarà amb dues zones que funcionaran entre 2 ° - 8 ° C o 15 ° - 25 ° C amb capacitat per contenir un total de 156 ULD (dispositius de càrrega unitària) alhora. Les seccions separades de la instal·lació permeten emmagatzemar productes farmacèutics de conformitat amb la normativa de "bones pràctiques de distribució" (PIB). Per garantir la total integritat de la temperatura, la instal·lació estarà equipada amb sis molls per a camions, cadascun amb cortines inflades i una sala d’antelació com a zona d’interrupció. Com a resposta al creixement de la demanda mundial i per proporcionar un augment i dedicació especials als productes farmacèutics suïssos, Qatar Airways Cargo va afegir un quart vol setmanal Pharma Express de Basilea-Doha, el 8 de maig, servit pel seu carregador Airbus A330.
Ulrich Ogiermann, director general de Qatar Airways Cargo, va dir a una conferència de premsa amb molta assistència: “Estem encantats de tornar a convocar-nos a Air Cargo Europe per conèixer i discutir oportunitats de negoci amb els nostres clients i socis mundials. Europa és un mercat important per a Qatar Airways Cargo i hem ampliat enormement les nostres operacions augmentant els nostres vols de càrrega a les principals ciutats europees com Luxemburg, Lieja i Brussel·les els darrers mesos. Això inclou el llançament setmanal del nostre quart vol Pharma Express de Basilea a Doha el 8 de maig. En última instància, aspirem a ser el proveïdor de serveis de càrrega preferit per connectar les empreses dels nostres clients a tot el món amb qualitat i rapidesa a través del nostre centre de Doha d’última generació ”.
El Climate Control Center, una nova instal·lació de trànsit per a enviaments controlats per temperatura al centre de Doha
El stand de dos pisos de Qatar Airways Cargo a la fira Air Cargo Europe de Munic va acollir clients i socis comercials mundials de càrrega
També es va anunciar l'obertura d'una instal·lació de trànsit dedicada a productes de missatgeria i correu a l'aeroport internacional de Hamad. Amb una superfície construïda de 6,700 metres quadrats i una capacitat de 256,000 tones anuals, la instal·lació es completa amb zones de cribratge, manipulació i emmagatzematge. El guardonat projecte de terminal 2 de càrrega (CT2) està en marxa i la fase 1 està prevista que finalitzi el 2021. El innovador CT2 té una superfície construïda de 110,000 metres quadrats, cosa que augmentarà la capacitat de càrrega anual de la companyia a 4.6 milions de tones, un augment significatiu de 3.2 milions de tones, des de la capacitat anual de la terminal actual d’1.4 milions de tones.
Ogiermann també va anunciar el llançament setmanal de mercaderies Airbus A330 a Londres Heathrow, que començaria el 3 de juny de 2017. El transportista opera mercaderies a l'aeroport de Stansted de Londres des del maig de 2014.
Ogiermann va revelar que el tercer transportista internacional de càrrega més gran del món està a punt de convertir-se en un dels principals actors mundials en els propers anys mitjançant la introducció de quatre vaixells de càrrega Boeing 777 addicionals entre setembre de 2017 i març de 2019, que portaran el nombre total de flotes a 25. les destinacions, que es llançaran properament el 2017, aportaran més de 200 tones de capacitat setmanal de retenció del ventre a la seva xarxa.
Qatar Airways Cargo va començar el 2017 afegint cinc noves destinacions de càrrega: Buenos Aires, Sao Paulo, Quito, Miami i Phnom Penh, mentre augmentava les freqüències a Brussel·les, Basilea i Hong Kong en resposta a la creixent demanda de transport aeri d’aquestes regions. El transportista de mercaderies ha experimentat un augment del tonelatge del 21% del 2015 al 2016, a causa que la indústria de la càrrega aèria es manté competitiva malgrat una economia insuficient.
Ogiermann va destacar la importància de la digitalització i la tecnologia en la càrrega aèria. Va destacar els èxits aconseguits per la companyia de càrrega en la tercera posició en els volums e-AWB d'IATA durant els darrers dotze mesos, amb una impressionant taxa de penetració del 12% a març de 72. A més, Qatar Airways Cargo és la primera companyia a adoptar i implementar completament Cargo- Normes de missatgeria XML en el seu sistema d’informació de gestió bàsica, que facilita l’eficiència empresarial mitjançant la missatgeria directa amb els seus clients de tot el món.
Air Cargo Europe, una de les fires comercials més importants del món per a la logística, la mobilitat, la informàtica i la gestió de la cadena de subministrament, se celebra a Munic del 9 al 12 de maig de 2017. L’esdeveniment de quatre dies incorpora un programa de conferències complet amb sessions de panells i presentacions sobre temes que abasten tota la indústria del transport de mercaderies. Qatar Airways Cargo dóna suport al mercat europeu del comerç aeri amb mercaderies a 14 destinacions i serveis de càrrega a 38 destinacions.
