United Airlines amplia l'associació amb Copa i Avianca

0a1a-161
0a1a-161

United Airlines ha anunciat avui que ha arribat a un acord amb Compañía Panameña de Aviación SA (Copa), Aerovías del Continente Americano SA (Avianca) i moltes de les empreses afiliades a Avianca, per a un acord empresarial conjunt (JBA) que, a l’espera de l’aprovació del govern, s’espera que proporcionen avantatges substancials per als clients, les comunitats i el mercat dels viatges aeri entre els Estats Units i 19 països d’Amèrica Central i del Sud.

Moltes més opcions per als clients

Al integrar les seves xarxes de rutes complementàries en un pla col·laboratiu de participació en ingressos JBA, United, Avianca i Copa per oferir als clients molts avantatges, inclosos:

• Servei integrat i integrat en més de 12,000 parells de ciutats
• Noves rutes sense escales
• Vols addicionals en rutes existents
• Temps de viatge reduïts

Generar avantatges econòmics per als consumidors i les comunitats a les quals servim

Els transportistes esperen que la JBA impulsi un important creixement del trànsit a les principals ciutats d’entrada de costa a costa, cosa que s’espera que contribueixi a aportar noves inversions i a crear més oportunitats de desenvolupament econòmic. A més, s'espera que la JBA proporcioni als clients opcions de vol de compartició de codi expandides, tarifes competitives, una experiència de viatge més simplificada i un millor servei al client, cosa que comportarà avantatges significatius per al consumidor.

Servir millor als nostres clients

A més, s’espera que permetre a les tres companyies de transport atendre els clients com si fossin una única companyia aèria permetrà a les companyies alinear millor els seus programes de viatgers freqüents, coordinar els horaris de vols i millorar les instal·lacions aeroportuàries.

"Aquest acord representa el pròxim capítol dels viatges aeri nord-americans i llatinoamericans", va dir Scott Kirby, president de United. "Estem encantats de treballar amb els nostres socis de Star Alliance, Avianca i Copa, per portar la competència i el creixement molt necessaris a molts mercats poc servits, alhora que proporcionem una experiència global millor als clients de negocis i d'oci que viatgen per l'hemisferi occidental".

"Estem encantats de consolidar encara més la nostra associació existent amb United Airlines i esperem augmentar les opcions de servei per als nostres clients treballant més estretament amb Avianca", va dir Pedro Heilbron, conseller delegat de Copa Airlines. "Creiem que aquest acord beneficia els nostres passatgers en proporcionar tarifes competitives i una xarxa superior de més de 275 destinacions a tota Amèrica Llatina i els Estats Units, i promou un major creixement i innovació a la indústria de les línies aèries a les Amèriques".

"Estem segurs que junts som més forts al mercat dels Estats Units i de l'Amèrica Llatina que qualsevol de les tres línies aèries individualment", va dir Hernan Rincon, president executiu d'Avianca, conseller delegat. "Aquesta associació permetrà a Avianca reforçar la seva posició com a jugador de primer nivell en la indústria aèria a Amèrica, ja que ampliarem el nostre abast al continent amb United i Copa, oferint una millor connectivitat als nostres clients".

Les JBA impulsen la competència que beneficia els clients

Tot i que s’ha demostrat que les JBA a tot el món beneficien els consumidors i augmenten la competència, actualment el 99 per cent del trànsit de passatgers de la companyia nord-americana que fa connexions a Amèrica Central i del Sud ho fa sense una JBA. La competència al mercat nord-americà i llatinoamericà ha crescut i inclou un conjunt divers de companyies aèries que ofereixen serveis en diversos preus. Tot i això, el mercat no té una xarxa completa de compartidors d’ingressos que comparteixi els ingressos amb una neutralitat metàl·lica i les forces competitives elevades associades que impulsin el valor i millorin les experiències dels consumidors. El JBA representa una oferta de productes innovadors i de la millor categoria que farà que la competència en aquest robust mercat sigui encara més forta.

"La nostra anàlisi demostra que un JBA neutral en metall entre United, Copa i Avianca proporcionarà beneficis substancials als consumidors que viatgin entre els països rellevants", va dir el Dr. Darin Lee, vicepresident executiu de la firma de consultoria econòmica Compass Lexecon i expert en la indústria aèria. "Aquesta JBA permetrà a United, Copa i Avianca competir amb més eficàcia, oferir tarifes competitives i augmentar el servei, fomentant la innovació i establint un mercat més robust i vibrant".

Per permetre la coordinació profunda necessària per oferir aquests beneficis als consumidors, les comunitats i el mercat, United, Copa i Avianca planegen sol·licitar a curt termini l'aprovació reguladora de la JBA i una subvenció acompanyada d'immunitat antimonopoli del Departament de Transport dels EUA i altres agències reguladores. Les parts no tenen previst implementar completament l'ACC fins que rebin les aprovacions governamentals necessàries. Actualment, el JBA inclou la cooperació entre els EUA i l'Amèrica Central i del Sud, amb l'excepció del Brasil. Amb l'acord de cels oberts recentment conclòs entre els EUA i el Brasil, les aerolínies estan explorant la possibilitat d'afegir Brasil a la JBA.

Sobre l'autor

Avatar de l'editor en cap de tasques

Editor de tasques en cap

L'editor en cap de les tasques és Oleg Siziakov

Comparteix a...