Adria Airways a Eslovènia suspèn tots els vols: Què és el següent?

Adria Airways a Eslovènia suspèn tots els vols: Què és el següent?
adriaairwaysnetwrk
Avatar de Juergen T Steinmetz

Adria Airways segueix Thomas Cook i ha suspès tots els vols avui. El còndor alemany pot ser el següent.

Adria Airways, amb seu a Eslovènia, va dir que suspendria tots els vols dimarts i dimecres a causa de "l'accés no garantit a diners en efectiu que la companyia aèria necessita per a més operacions de vols".

La seu corporativa d'Adria es troba als terrenys de l'aeroport de Ljubljana a Zgornji Brnik, Cerklje na Gorenjskem, Eslovènia, prop de Ljubljana.

"En aquest moment, l'empresa està buscant de manera intensiva solucions en cooperació amb un inversor potencial. L'objectiu de tots els implicats és que Adria Airways torni a volar", va dir dilluns en un comunicat.

Eslovènia havia venut Adria al fons d'inversió alemany 4K Invest el 2016. Des de llavors, l'empresa va vendre tots els seus avions i estava utilitzant avions llogats per volar a diverses destinacions europees.

El març de 2016, 4K Invest, un fons de reestructuració amb seu a Luxemburg, va adquirir el 96% de les accions d'Adria Airways de l'estat eslovè. El nou propietari va nomenar Arno Schuster com a conseller delegat d'Adria.

L'1 de juliol de 2017, Adria va suspendre la seva base a la ciutat polonesa de Łódź, des de la qual va realitzar vols amb els seus avions CRJ700 estacionats, registrats S5-AAZ, durant els tres anys anteriors. Durant aquest temps, Adria també havia obert dues bases més a Polònia, una a Rzeszów i una a Olsztyn; tanmateix, tots dos es van acabar amb força rapidesa. Adria ara es concentrarà més en el seu centre principal a l'aeroport de Ljubljana, que ja ha vist un augment de les freqüències de vols a un parell de destinacions servides per Adria. Aquestes destinacions inclouen Amsterdam, Podgorica, Pristina, Sarajevo i Skopje.

El 20 de juliol de 2017, Adria va anunciar la compra de Darwin Airline, que opera vols com Etihad Regional i era propietat d'Etihad Airways. L'aerolínia es comercialitzarà com Adria Airways Switzerland, però continuarà les seves operacions com a Darwin Airline amb el certificat d'operador aeri (AOC) existent. Adria s'encarregarà del màrqueting i d'algunes tasques administratives i operatives. Tanmateix, a partir d'ara, això no afectarà directament les operacions de la companyia aèria en conjunt, ja que les dues bases romandran a Ginebra i Lugano.

El setembre de 2017, es va revelar que Adria va vendre la seva marca per 8 milions d'euros a un comprador no revelat el desembre de l'any anterior.

El novembre de 2017, Adria va anunciar nous vols des de la ciutat suïssa de Berna, com a conseqüència de la pèrdua de l'AOC de SkyWork Airlines, abans l'operador més gran de l'aeroport de Belp. Els vols a Berlín, Hamburg, Munic i Viena estaven programats per començar el 6 de novembre de 2017 i havien de ser operats per la filial Adria Airways Switzerland, però, aquests plans es van cancel·lar només uns dies després de l'anunci, ja que SkyWork va aconseguir recuperar el seu AOC.

En els últims anys, Adria s'ha centrat en vols ad hoc, que s'operen principalment per a grans empreses d'automoció, com Ford, Chrysler i Ferrari.

El 12 de desembre de 2017, la filial suïssa d'Adria, Darwin Airline, que operava com a Adria Airways Suïssa, va ser declarat en fallida i el seu AOC va ser revocat. La companyia aèria va posar fi a totes les operacions.[37]

El gener de 2019, Adria Airways va anunciar que tancaria les seves operacions de centre de curta durada a l'aeroport de Paderborn Lippstadt a Alemanya, que constava de tres rutes a Londres (que ja havia cessat a finals de 2018), Viena i Zuric. Al mateix temps, s'han publicat importants retallades a la seva xarxa de rutes des de la base de l'aerolínia a Ljubljana i s'han finalitzat tots els serveis a Brač, Bucarest, Dubrovnik, Düsseldorf, Ginebra, Hamburg, Kíev, Moscou i Varsòvia.

Sobre l'autor

Avatar de Juergen T Steinmetz

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha treballat contínuament en la indústria turística i de viatges des que era adolescent a Alemanya (1977).
Va fundar eTurboNews el 1999 com a primer butlletí en línia per a la indústria mundial del turisme de viatges.

Comparteix a...