Uganda Airlines assegura la franja d'aterratge principal a London Heathrow

Les companyies aèries d’Uganda asseguren una franja d’aterratge principal a Londres Heathrow
Les companyies aèries d’Uganda asseguren una franja d’aterratge principal a Londres Heathrow

Les rutes inicials d'Uganda Airlines amb l'A330 són Londres, Dubai, Guangzhou i Bombai

  • La companyia aèria oferirà sortides nocturnes en el tram de sortida de Londres mentre que els vols de tornada sortiran d'Heathrow a mig matí.
  • El transportista aviat llançarà serveis a Lusaka i Johannesburg
  • Les franges són específiques de l'horari d'estiu 2021 que comença el 28 de març

Uganda Airlines iniciarà operacions intercontinentals a Europa, Àsia i Orient Mitjà després de completar el procés de certificació d'avions A320-800 Neo en curs amb l'Autoritat d'Aviació Civil d'Uganda.

Es tracta d'un programa de cinc fases que, un cop finalitzat, donarà lloc a l'addició de l'avió al certificat d'operador aeri d'Uganda Airlines (AOC).

L'aerolínia segueix decidida, malgrat que va recaptar 102 milions d'UGX (27.8 milions de dòlars) en pèrdues durant l'exercici 2019/20, ja que no va implementar el seu pla de negoci d'acord amb els terminis previstos a causa del bloqueig global implementat per mitigar la propagació. de COVID-19.

Les rutes inicials apuntades amb l'A330 són Londres, Dubai, Guangzhou i Bombai, amb la companyia aèria que opera vols directes a aquestes parelles de ciutats des de l'aeroport internacional d'Entebbe, amb cinc vols setmanals a Londres i sis a Dubai, segons els funcionaris de la companyia aèria. La companyia aèria oferirà sortides nocturnes en el tram de sortida de Londres, mentre que els vols de tornada sortiran de Londres. Heathrow A mig matí. El transportista aviat llançarà serveis a Lusaka i Johannesburg, portant la xarxa regional a 11 destinacions.

Roger Wamara, el director de màrqueting, va dir, però, que el nombre de vols es determinarà durant una revisió contínua del negoci. Va afegir que "Vam sol·licitar aquestes places abans que la pandèmia de COVID-19 interrompés el mercat. Ara hem de tornar a mirar els números abans de decidir com anem a funcionar'.

Mentrestant, el procés d'obtenció de drets de trànsit, permisos d'operadors aeris estrangers i aprovacions d'aterratge a les destinacions objectiu avança bé. Fins ara, l'aerolínia ha aconseguit amb èxit espais d'aterratge a l'aeroport de Londres Heathrow (LHR) al Regne Unit i a l'aeroport internacional de Dubai (DXB) als Emirats Àrabs Units.

Les franges són específiques per al calendari d'estiu de 2021 que comença el 28 de març, però Wamara diu que les dates d'inici estan subjectes a quan el Regne Unit aixequi les restriccions als viatges no essencials i el ritme de certificació de la flota A330-800 de la companyia aèria per part del Autoritat d'Aviació Civil d'Uganda. El procés inclou cinc etapes i Uganda Airlines es troba a la tercera etapa.

Segons Vianney Lugya, el gerent de relacions públiques de l'Autoritat d'Aviació Civil d'Uganda, la companyia ha d'actualitzar el seu certificat d'operador aeri per incloure l'avió nou perquè inicialment tenia llicència quan només operava Mitsubishi CRJ.

"Els avions encara no estan certificats pel regulador, però esperem haver completat aquest procés a finals d'abril. Si el Regne Unit relaxa les restriccions de viatge, hauríem d'estar preparats per llançar Londres en algun moment del maig", va dir Wamara.

Sobre l'autor

Avatar de Tony Ofungi - eTN Uganda

Tony Ofungi - eTN Uganda

Comparteix a...