Airbus llança el 100è avió A220 produït

Airbus llança el 100è avió A220 produït
Airbus llança el 100è avió A220 produït

Aerobús ha celebrat el 100è avió A220 produït per a un client durant una cerimònia a la seu del programa d'avions a Mirabel, Canadà. L’avió, un A220-300, amb destinació a Riga, a AirBaltic, amb seu a Letònia, compta amb un nou i còmode disseny de cabina amb 149 seients més una livrea modernitzada.

La família A220 s’instal·la a la línia de muntatge final principal d’Airbus a Mirabel i, més recentment, també a la segona línia de muntatge del programa a Mobile, Alabama. El primer A220 del món (abans anomenat Sèrie C) es va lliurar el juny de 2016 a l’operador de llançament A220-100 SWISS.

airBaltic es va convertir en l'operador de llançament A220-300 quan la companyia aèria letona va rebre el primer lliurament de l'A220-300 fa tres anys, el 28 de novembre de 2016. Des de llavors, AirBaltic ha tornat a ordenar l'avió A220-300 dues vegades, cosa que va portar la seva ferma comanda a 50 l’avió es convertirà en l’actual client europeu A220 més gran. Ara la companyia aèria opera una flota de 20 avions A220-300.

En un mercat extremadament competitiu, la eficiència inigualable de combustible i l’excel·lent rendiment de l’avió han estat fonamentals per a airBaltic, que té una flota totalment A220 com a eix vertebrador del seu nou pla de negoci. airBaltic opera la seva flota A220 a diverses destinacions europees i russes, així com a l'Orient Mitjà. Actualment opera el vol més llarg d’un A220: un vol de 6.5 hores des de Riga fins a Abu Dhabi.

Dissenyat i lliurat inicialment com a Bombardier C Series, l'A220 és l'únic avió construït específicament per al mercat de 100-150 seients; ofereix una eficiència de combustible immillorable i un confort ampli per als passatgers en un avió d'un sol passadís. L’A220 reuneix aerodinàmica d’última generació, materials avançats i els motors turbofan engranats PW1500G d’última generació de Pratt & Whitney per oferir almenys un 20% menys de combustible per seient en comparació amb els avions de generació anterior, juntament amb emissions significativament més baixes i petjada de soroll reduïda. L'A220 ofereix el rendiment d'avions d'un sol passadís més grans.

Prop de 100 A220 estan en funcionament amb sis operadors dels quatre continents. A finals d’octubre de 2019, l’avió havia rebut 530 comandes fermes de més de 20 clients de tot el món.

Sobre l'autor

Avatar de l'editor en cap de tasques

Editor de tasques en cap

L'editor en cap de les tasques és Oleg Siziakov

Comparteix a...