Embraer Profit Hunter aterra a l'aeroport de Londres-Oxford

Embraer Profit Hunter aterra a l'aeroport de Londres-Oxford
Embraer Profit Hunter aterra a l'aeroport de Londres-Oxford

L'aeroport d'Oxford de Londres va donar la benvinguda al Embraer Demostrador "Profit Hunter" de l'EMB-195 E2 el vespre del 16 de març. Mostrant les seves característiques úniques per aterrar en pistes més curtes, és l’avió comercial més gran que ha aterrat a l’aeroport d’Oxford. A finals del 2010, l'aeroport d'Oxford va ser la llar temporal d'un Embraer Lineage 1000 (una versió VIP de la variant comercial EJ-190).


Resplendent en el seu impressionant disseny de lleó inspirat en tecnologia negra i daurada, el demostrador internacional d’Embraer de 5,000 quilòmetres (registre PR-Z1Q) està en visita privada i estarà a l’aeroport de Londres d’Oxford fins al 19 de març, abans d’anar cap a Cap Verd. Va arribar des de l’aeroport internacional de Larnaca a Xipre (enlairant-se just abans que el país tanqués l’aeroport per a arribades internacionals) tocant a Oxford Pista de 1,552 m (5,092 peus) a les 19:15 hores, hora local.   

Actualment en una gira mundial, visitant els possibles clients de la companyia aèria, el jet es va aturar a l’aeroport de Hydrabad a l’Índia i a l’aeroport central de Dubai World, als Emirats Àrabs Units.   

"Us asseguro que no estem en disputa per convertir-nos en la tercera pista de Londres Heathrow!", Va afirmar James Dillon-Godfray, cap de desenvolupament de negocis de l'aeroport, "però estem encantats de donar la benvinguda a aquest impressionant avió comercial a Oxford. Mostra l’extraordinari rendiment al camp d’aquesta família de raigs ”.

El bimotor, passadís senzill, volant per filferro, l’Embraer E190-E2 d’última generació amb les seves ales d’alta relació d’aspecte, és la variant més gran de la família d’E-Jets actualitzats d’Embraer, amb costos operatius més baixos, nivells de soroll. L’avió engranat amb ventilador engranat Pratt & Whitney PW1900G compta amb l’avióònica Honeywell Primus Epic i un nou sistema de gestió de vol.

Aquest avió està configurat en la seva disposició màxima d'alta densitat de 146 seients. Embraer també ofereix una versió de tres places de 120 seients i una versió de 132 places amb un pas de seient de 31 polzades.  

"Tech Lion" és l'últim dels raigs pintats especialment que formen la sèrie de demostració E2 d'Embraer, que inclou un tigre, una àguila i un tauró blanc. L'Air Astana de Kazakhstan també presenta un dels seus avions E2 en honor al lleopard de les neus en perill d'extinció.

Sobre l'autor

Avatar de l'editor en cap de tasques

Editor de tasques en cap

L'editor en cap de les tasques és Oleg Siziakov

Comparteix a...