El model a escala del Flying-V, l'avió energèticament eficient del futur, ha volat per primera vegada. Fa un any i mig TU Delft i KLM va anunciar l’inici del disseny del Flying-V durant IATA 2019 i, després d’extenses proves de túnels de vent i proves de terra, finalment estava a punt. El primer vol de prova amb èxit és cert.
El mes passat un equip d’investigadors, enginyers i un pilot de drons de TU Delft van viatjar a una base aèria de Germany per al primer vol de prova. “Teníem molta curiositat per les característiques del vol del Flying-V. El disseny s’adapta a la nostra iniciativa Fly Responsibly, que representa tot el que estem fent i farem per millorar la nostra sostenibilitat. Volem un futur sostenible per a l’aviació i la innovació en forma part. KLM ha estat durant molts anys entre les tres companyies aèries més sostenibles a tot el món a l’índex de sostenibilitat Dow Jones. Volem continuar fent-ho en el futur. Per tant, estem molt orgullosos d’haver-ho pogut aconseguir junts en un període de temps tan curt ”, diu Peter Elbers, President i conseller delegat de KLM.
El Flying-V és un disseny per a un avió de llarg recorregut molt eficient en energia. El disseny de l'avió integra la cabina de passatgers, la bodega de càrrega i els tancs de combustible a les ales, creant una espectacular forma de V. Els càlculs informàtics han predit que la forma aerodinàmica millorada i el pes reduït de l’avió reduiran el consum de combustible un 20% en comparació amb els avions més avançats actuals.
Col·laboració i innovació
KLM va presentar el model a escala per primera vegada durant el centenari de KLM a octubre 2019. Ara hi ha diversos socis implicats en el projecte, inclòs el fabricant Airbus. Elbers: "No podeu fer que el sector de l'aviació sigui més sostenible pel vostre compte, però heu de fer-ho junts", diu Elbers. "Col·laborar amb socis i compartir coneixements ens porta a tots més enllà. Per això, desenvoluparem el concepte Flying-V amb tots els socis. El següent pas serà fer volar el Flying V amb combustible sostenible".
QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:
- A year and a half ago TU Delft and KLM announced the start of the design of the Flying-V during IATA 2019 and after extensive wind tunnel tests and ground tests it was finally ready.
- The design of the aircraft integrates the passenger cabin, cargo hold and fuel tanks in the wings, creating a spectacular V-shape.
- Last month a team of researchers, engineers and a drone pilot from TU Delft travelled to an airbase in Germany for the first test flight.
