Airbus lliura el tercer avió A321neo a Middle East Airlines

Airbus lliura el tercer avió A321neo a Middle East Airlines
Airbus lliura el tercer avió A321neo a Middle East Airlines
Avatar de Harry Johnson
Escrit per Harry Johnson

Middle East Airlines (MEA) ha pres el lliurament de AerobúsAvió familiar A320 amb número de sèrie del fabricant 10,000. MSN10,000 és el tercer A321neo que s’uneix a tota la flota Airbus MEA, portant la mida de la flota a 18 avions. MEA va rebre el seu primer avió A321neo a principis del 2020 i agafarà altres sis A321neos durant els propers mesos.

El lliurament de l’avió es va fer a Tolosa de Llenguadoc amb la presència de Mohamad El-Hout, president i director general de MEA.

"Estem honrats de rebre l'estat de l'art A321neo amb el seu número de sèrie distintiu 10,000 coincidint amb el 75th aniversari de Middle East Airlines i especialment després de rebre MSN5,000 el 2012. Des que vam adquirir per primera vegada un avió de la família A320 el 2003, no només ens hem beneficiat de l’eficàcia operativa excepcional de l’avió, sinó que també hem estat la primera companyia aèria a introduir producte de cabina de carrosseria en un avió d'un sol passadís que ha esdevingut una tendència a la indústria aèria després ", va dir el president i director general de MEA, Mohamad El Hout. “Malauradament, a causa de la situació actual al Líban, aquesta vegada no podrem celebrar el lliurament del MSN10,000 a Beirut, tal com vam fer amb el MSN5,000, però estic segur que en aquestes difícils circumstàncies, és un raig de llum, esperança i motivació per superar les dificultats de la nostra nació ”.

“Airbus està orgullós de continuar construint la seva llarga col·laboració amb Middle East Airlines, que ja opera una de les flotes Airbus més modernes del món. Com a operador d'Airbus, MEA es beneficia de la flota única d'Airbus entre les famílies d'avions i ara afegeix el tercer A321neo altament eficient en combustible per intensificar el joc. Admiro l’agilitat i la resistència d’aquesta empresa en aquest entorn complex ”, va dir Christian Scherer, director comercial d’Airbus. "Lliurar MSN10,000 és una fita que demostra l'èxit de la família A320 i agraïm als nostres clients a tot el món la confiança en els nostres productes".

MEA va assumir 5,000 MSN el 2012, després de 23 anys de producció d’Airbus A320 Family. Els 5,000 següents van trigar vuit anys més en marcar aquesta fita important de MSN10,000, de nou amb MEA. Aquest assoliment és un testimoni de l’avenç i les capacitats industrials d’Airbus i de la popularitat de l’última versió NEO de l’avió encara més eficient.

L’aerolínia A321neo està impulsada pels motors turbofan engranats PurePower PW1100G-JM de Pratt & Whitney i està configurada en un disseny còmode de dues classes amb 28 seients en Business i 132 seients en Classe Econòmica. També està equipat amb un sistema d'entreteniment en vol d'última generació i connectivitat d'alta velocitat. Incorporant els últims motors, avenços aerodinàmics i innovacions en cabina, l'A321neo ofereix una reducció del consum de combustible del 20% i una reducció del soroll del 50%. 

QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:

  • “Unfortunately, due to the current situation in Lebanon, this time we will not be able to celebrate the delivery of the MSN10,000 in Beirut, as we did with the MSN5,000, but I am sure that in these challenging circumstances, it is a ray of light, hope and motivation to surpass our nation's difficulties.
  • Since we first acquired an A320 Family aircraft in 2003, we have not only benefited from the outstanding operational efficiency of the aircraft but were also the first airline to introduce the wide-body cabin product on a single-aisle aircraft which has become a trend in the airline industry afterwards,” said MEA Chairman and Director General, Mohamad El Hout.
  • This achievement is a testimony of the industrial advancement and capabilities by Airbus and the popularity of the latest, even more efficient NEO version of the aircraft.

Sobre l'autor

Avatar de Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson ha estat l’editor de tasques de eTurboNews durant més de 20 anys. Viu a Honolulu, Hawaii, i és originari d'Europa. Li agrada escriure i cobrir les notícies.

Comparteix a...