Air Berlin llança un programa d'eficiència

BERLÍN - Per tal d’absorbir part de l’increment del cost del querosè, Air Berlin PLC ha dissenyat un paquet de reducció de costos que s’implementarà al començament del programa de vol d’hivern. El programa inclou reduccions de capacitat, així com mesures organitzatives. En lloc de tenir 134 avions en servei, tal com estava previst inicialment, només 120 hauran de romandre en servei a finals d'any. Tot i això, tal com va afirmar dimecres a Berlín el conseller delegat Joachim Hunold, el fet que Air Berlin tingui com a objectiu augmentar la utilització de la seva flota no implica necessàriament una reducció del nombre previst de passatgers transportats.

Amb el començament de l’horari de vol d’hivern, Air Berlin pretén eliminar del servei 14 avions de curta i mitjana distància, en particular els models més antics que tenen un consum de combustible especialment elevat per quilòmetre de seient. Dels avions de llarga distància, es retiraran del servei quatre avions de reacció de cos ample del tipus Airbus A330. Tres d'aquests 330-300 es posaran en servei en vols de mitja distància, principalment amb sortida des del centre de Nuremberg. El quart Airbus A330 servirà com a substitut dels intervals de manteniment programats i també s’utilitzarà per traslladar els passatgers a ports de sortida de creuers de tot el món.

Les connexions de vol a Pequín i Xangai, que es van inaugurar l'1 de maig de 2008, es suspendran durant l'hivern del 2008 i del 2009. La raó principal és la qüestió encara no resolta dels drets de sobrevol sobre Rússia. "Si se'ns exigís volar per la ruta sud més llarga, ja no seria competitiu, veient el preu actual del querosè", va comentar el conseller delegat d'Air Berlin, Joachim Hunold. També va assenyalar que les regulacions de visats més estrictes implementades per la Xina abans dels Jocs Olímpics no van fer que els viatges a Xina fossin més atractius. Es decidirà una possible reincorporació d’aquestes connexions de vol l’estiu del 2009, si i quan les circumstàncies ho justifiquen.

Les connexions de vol de Düsseldorf a Nova York es suspendran durant l’hivern. A més, el nombre de vols a Ciutat del Cap, Windhoek i Bangkok es reduirà durant la temporada d'hivern. També es suspendran els vols a Maurici i Sri Lanka.

Per contra, s'incrementaran les freqüències de vols cap a destinacions especialment demandades. Aquestes destinacions inclouen Florida (Miami i Fort Myers), Cancún (Mèxic), Male (les Maldives) i Montego Bay (Jamaica). Els vols a les Açores són l'última incorporació al seu programa de vols. A partir de dilluns, es podrà reservar tot l'horari de vols d'hivern. En total, la utilització de la capacitat de la flota es reduirà un deu per cent; en vols de llarga distància, fins i tot en un 30 per cent. Segons Joachim Hunold, és més probable que augmentin els vols de negocis.

A finals d'octubre de 2008, la seu administrativa de la dba Luftfahrtgesellschaft, amb seu a Munic, es dissoldrà. Per als 52 empleats restants, s'ha acordat un pla de compensació social, en consulta amb el col·legi de personal. En el futur, l'administració de dba tindrà la seu a Berlín. dba va ser adquirida per Air Berlin l'agost de 2006. El personal tècnic de l'empresa amb seu a Munic ja va ser assumit per Air Berlin Luftfahrttechnik Berlin GmbH l'1 de gener de 2008. "La reestructuració organitzativa contribueix significativament a reduir costos i mantenir la competitivitat". va comentar Joachim Hunold.