Air Europa ha iniciat la segona fase del seu programa de renovació amb la introducció del seu primer 787-9 Dreamliner; confirmant la seva posició com a una de les flotes més joves i eficients de la indústria aèria.

Amb l’últim en tecnologia d’aviació, l’avió ofereix una experiència de vol més còmoda per als seus passatgers amb interiors elegants i contemporanis. L’avió també té un rendiment ambiental excepcional amb una reducció del 20% tant en el consum de combustible com en les emissions i en un 60% en el soroll.

De 63 metres de longitud i amb una envergadura de 60 metres, el nou Boeing 787-9 té una major capacitat de càrrega i passatgers. L’avió ofereix 333 seients, 30 dels quals conformen la cabina de classe empresarial. La modernitat, l’eficiència i la tecnologia avançada del 787-9 es complementen amb excel·lents productes i serveis a bord. El WIFI a bord, l’últim en entreteniment audiovisual i un menú que ofereix menjars saludables i orgànics, prometen un viatge còmode i agradable. Els passatgers de classe empresarial també es poden beneficiar dels seients totalment reclinables i d’un menú degustació elaborat pel prestigiós xef Martín Berasategui.

Llançat aquest mes, el nou avió operarà la ruta existent a Buenos Aires, juntament amb un segon B787-9. La segona fase de la renovació permetrà incorporar quinze Boeing 787-9 a la flota de llarg abast d’Air Europa.

El director general d'Air Europa al Regne Unit, Colin Stewart, va comentar: "És molt emocionant veure que Air Europa comença la segona fase del pla de modernització. El Boeing 787-9 és un avió excel·lent que prometrà tant als viatgers d’oci com als de negocis un viatge elegant i còmode. Buenos Aires és una gran destinació principal per a aquest nou avió i esperem oferir els avantatges d’aquest Dreamliner a més de les nostres rutes de vol a mesura que avanci el pla de renovació ”.