Aerobús ha llançat una extensa gira per la regió del Pacífic per mostrar l'A220, el seu darrer membre de la família. L'avió que s'utilitza per a la gira és un A220-300 llogat a l'airBaltic de Letònia, que visitarà nou destinacions a set països. Aquestes inclouran tres parades a Àsia en el viatge de tornada a Europa.
La primera parada de la gira serà la nació insular del Pacífic de Vanuatu, seu del client de llançament de l'A220 de la regió, Air Vanuatu. A continuació, l'avió visitarà Austràlia (Sydney i Brisbane), Nova Zelanda (Auckland), Nova Caledònia (Noumea) i Papua Nova Guinea (Port Moresby). En el camí de tornada a Europa, l'avió s'aturarà a Cambodja (Phnom Penh) i l'Índia (Bangalore i Nova Delhi).
Es planifiquen visualitzacions estàtiques a cada parada, així com vols de demostració per a executius de les companyies aèries i altres convidats.
L'A220 és l'únic avió de disseny nou en el mercat de 100-150 seients i incorpora tecnologies d'última generació, l'últim disseny aerodinàmic i motors de nova generació. En conjunt, aquests avenços generen un estalvi de combustible d'almenys un 20% en comparació amb avions de generació més antiga de mida similar.
A més, l'A220 ofereix una capacitat d'autonomia ampliada de fins a 3,400 milles nàutiques. Això fa que l'avió sigui especialment adequat per al tipus d'operacions que es veuen a la regió del Pacífic, incloses les operacions de curt i mitjà recorregut entre les diferents nacions insulars, així com les rutes més llargues a Austràlia i Nova Zelanda.
L'airBaltic A220-300 està equipat amb una cabina de passatgers de classe única amb 145 seients. Com en tots els avions A220, la disposició consta de tres seients a un costat del passadís i dos a l'altre. La cabina és la més gran de la seva categoria de mida, amb seients més amples de classe econòmica i amplis contenidors a la part superior.
L'A220 està disponible en dues versions, amb l'A220-100 amb capacitat entre 100 i 130 passatgers i l'A220-300 més gran amb entre 130 i 160 seients en dissenys típics de les aerolínies. A finals de setembre de 2019, els clients de tot el món havien fet comandes de 525 avions A220 amb 90 ja en servei amb sis operadors.
