Airbus revela el primer avió A330neo per a AirAsia

0a1a-186
0a1a-186

Airbus i AirAsia han presentat el primer A330neo per al Grup AirAsia al Saló Aeri de París. L’avió es lliurarà a través de l’arrendador Avolon en les properes setmanes per a ser operat per la filial de llarg recorregut d’AirAsia, AirAsia X Thailand. Van assistir a l’esdeveniment Tan Sri Rafidah Aziz, presidenta d’AirAsia X Malaysia, Nadda Buranasiri, consellera delegada del grup AirAsia X, Christian Scherer, director comercial d’Airbus, Domhnal Slattery, conseller delegat d’Avolon i Chris Cholerton, president de Rolls-Royce Civil Aerospace.

Amb la possibilitat d’arribar a Europa sense parar des del sud-est asiàtic, l’augment d’abast i l’economia millorada de l’A330neo comportaran un canvi progressiu en l’eficiència de combustible per a les operacions de llarga distància d’AirAsia.

Durant l'esdeveniment, mitjans de comunicació i altres convidats van visitar la nova cabina per primera vegada. El Thai AirAsia X A330-900 compta amb 377 seients en una configuració de dues classes, que inclou 12 seients de classe empresarial i 365 seients de classe econòmica.

L’avió presentat estarà a la pantalla estàtica d’Airbus a Le Bourget del dilluns 17 al dimecres 19 de juny i estarà obert als mitjans de comunicació per a visites diàries entre les 9 i les 10.

Actualment, AirAsia X opera 36 avions A330-300. L’aerolínia és el client més important de l’A330neo, amb 66 a la comanda. A més, la companyia aèria adquirirà dos avions en arrendament a Avolon aquest any.

L'A330-900 és la més gran de les dues variants de l'A330neo. La família A330neo és la nova generació de l'A330, que consta de dues versions: l'A330-800 i l'A330-900 que comparteixen el 99%. Es basa en la comprovada economia, versatilitat i fiabilitat de la família A330, alhora que redueix el consum de combustible al voltant d’un 25 per cent per seient enfront dels competidors de la generació anterior i augmenta el rang fins a 1,500 nm en comparació amb la majoria dels A330 en funcionament.

L’A330neo funciona amb motors Trent 7000 d’última generació de Rolls-Royce i compta amb una nova ala amb major abast i nous Sharklets inspirats en l’A350 XWB. La cabina ofereix la comoditat de les noves comoditats de l’espai aeri, inclosos els sistemes de connectivitat Wifi i entreteniment a bord de passatgers d’última generació.

<

Sobre l'autor

Editor de tasques en cap

L'editor en cap de les tasques és Oleg Siziakov

Comparteix a...