Durant el Saló Aeri de París de 2019, Airbus va aconseguir nous negocis per a 363 avions comercials, que inclouen 149 comandes fermes i 214 compromisos. A més d'aquests totals, les companyies aèries i els arrendadors també van convertir 352 comandes d'avions existents, la majoria des de l'A320 de passadís únic fins a l'A321neo més gran i també al nou A321XLR. Això reflecteix clarament l'estratègia d'èxit d'Airbus per oferir als clients avions de major abast en aquest segment. A més, Le Bourget va tenir èxits per a l'A220, que va guanyar nous negocis per a 85 avions, i per a l'A330neo de fusell ample pel qual Airbus va rebre comandes i compromisos per a 24 avions nous.

L'estrella del programa va ser clarament el nou A321XLR, el següent pas evolutiu de l'A321LR. El XLR és l'avió de passadís únic més eficient i de més llarg abast del món, cosa que permetrà als operadors d'aquest segment accedir als mercats que requereixen encara més abast i càrrega útil. En total, aquest model més nou va guanyar comandes de 48 avions, compromisos per a 79 avions més i 99 conversions d'A321 a XLR. Aquests provenien d'una àmplia gamma de clients de llançament d'arreu del món.

En el segment de cos ample, el nou A330neo s'ha basat en la seva positiva recepció al mercat amb negocis addicionals de Cebu Pacific i Virgin Atlantic. Va ser especialment agradable l'impuls de vendes a Le Bourget per a l'A220.

Mentrestant, Airbus Services va demostrar com està millorant els seus serveis tradicionals en manteniment, formació, operacions de vol i actualitzacions, aprofitant la plataforma Skywise d'Airbus i les noves tecnologies.