Alaska Airlines augmenta les comandes i les opcions del Boeing 737 MAX fins a 120 avions

Boeing i Alaska Airlines va anunciar que la companyia està comprant 23 avions 737-9 més, basant-se en la seva comanda original i en un acord el mes passat per adquirir nous 737-9 mitjançant un lloguer. El nou acord porta un total de 737 comandes i opcions MAX d'Alaska Airlines a 120 avions, cosa que donarà a la cinquena companyia més gran dels Estats Units l'escala, l'eficiència i la flexibilitat per expandir-se a mesura que es recuperin els viatges aeris.

"Estem molt orgullosos d'anunciar aquest acord transformador amb Boeing", va dir Brad Tilden, CEO d'Alaska Air Group. "Creiem en aquest avió, creiem en la nostra sòlida associació amb Boeing i creiem en el futur d'Alaska Airlines i en les increïbles oportunitats que tenim per davant mentre sortim d'aquesta pandèmia".

Alaska Airlines, un operador de Boeing 737 de molt de temps, va fer una comanda de 32 avions 737-9 el 2012 com a part del seu programa de modernització de la flota. El 737-9 és un membre de la família 737 MAX que està dissenyat per oferir més eficiència de combustible, fiabilitat i flexibilitat al mercat d'avions d'un sol passadís. El mes passat, Alaska Airlines va anunciar que ampliava el seu compromís amb el programa 737 MAX llogant 13 nous 737-9 mentre venia alguns avions A320 que havia assumit mitjançant l'adquisició de Virgin America.

El nou acord anunciat avui afegirà 23 comandes fermes per al 737-9 i més opcions per a futures compres. En total, Alaska tindrà 52 opcions que, si s'exerceixen completament, portarien el transportista a fins a 120 avions 737 MAX. L'aerolínia va dir que l'acord la traslladarà cap a una flota principal de Boeing més eficient que "millorarà l'experiència dels hostes, millorarà el rendiment operatiu i donarà suport al creixement de la companyia".

"No podríem demanar un millor soci que Boeing i estem encantats d'estar colze al costat d'ells mentre treballem junts per recuperar la nostra economia", va dir Tilden.

Els líders d'Alaska Airlines i Boeing van anunciar l'acord durant una cerimònia de signatura a la instal·lació de lliurament de Boeing a Seattle, flanquejat per un nou 737-9 que serà un dels primers avions d'aquest tipus que operarà Alaska Airlines. En compliment de les restriccions de COVID-19, ambdues empreses van limitar l'assistència a l'esdeveniment i van abordar la pandèmia que ha afectat greument els viatges aeris, expressant la seva confiança en la fortalesa fonamental de la indústria i la demanda de passatgers a llarg termini.

"Alaska Airlines ha fet una gran feina per resistir els impactes de la pandèmia COVID-19 i està ben posicionada per tornar a la seva trajectòria de creixement i reforçar la seva posició com una de les principals companyies aèries dels EUA. Amb la reputació líder del sector d'Alaska per seguretat, sostenibilitat i servei al client, estem honrats que hagin optat per invertir en el seu futur amb una compra important d'avions Boeing 737 addicionals", va dir Stan Deal, president i CEO de Boeing Commercial Airplanes. "Estem agraïts per la confiança i la col·laboració d'Alaska. El nostre equip està centrat a lliurar els seus primers jets 737 MAX i ajudar a garantir una entrada en servei segura i perfecta".

Alaska Airlines diu que el 737, equipat amb motors nous i més eficients en combustible i una aerodinàmica millorada, utilitzarà un 20% menys de combustible i reduirà les emissions un 20% per seient en comparació amb els avions que substitueix. La companyia aèria configurarà el jet amb 178 seients en una configuració de tres classes. L'avió pot volar 3,550 milles nàutiques, unes 600 milles més que el seu predecessor. Aquesta capacitat addicional permetrà a les companyies aèries oferir rutes noves i més directes als passatgers. Cada avió comptarà amb el nou Boeing Sky Interior, destacat per les parets laterals i les finestres esculpides modernes, il·luminació LED que millora la sensació d'amplitud i contenidors d'emmagatzematge superiors pivotants més grans.