Declaració de Port Moresby sobre seguretat i seguretat aèria regional aprovada

Declaració de Port Moresby sobre seguretat i seguretat aèria regional
Avatar de Juergen T Steinmetz

La regió del Pacífic afronta desafiaments per construir i mantenir un sistema d’aviació civil segur, segur, resistent, fiable, eficient, mediambientalment sostenible i econòmicament viable. Aquests inclouen el compliment de les normes de l’Organització d’Aviació Civil Internacional (OACI) i la Convenció sobre aviació civil internacional, l’augment de la connectivitat de l’aviació del Pacífic i els mecanismes de finançament internacionals i sostenibles, i la consideració del greu impacte de COVID-19 sobre l’aviació i les recuperació econòmica.

  1. Els ministres responsables de l’aviació civil i els alts funcionaris de l’aviació de 14 estats de les Illes del Pacífic es van reunir pràcticament aquesta setmana per donar suport a la Declaració de Port Moresby formalitzant els seus compromisos compartits per avançar en importants qüestions d’aviació regional del Pacífic mitjançant un nou marc de col·laboració millorat.
  2. La Reunió Regional de Ministres d’Aviació (RAMM), organitzada pel govern de Papua Nova Guinea el dimecres 30 de juny, va donar lloc als Estats membres del Fòrum del Pacífic Declaració de Port Moresby sobre seguretat i seguretat aèria.
  3. El Declaració de Port Moresby proporciona una sèrie de prioritats i accions estratègiques per respondre als desafiaments crítics en matèria de seguretat de l'aviació i el rendiment de la seguretat davant dels membres del Fòrum, que han estat greument afectats per la pandèmia COVID-19.

La Reunió Ministerial va ser la primera reunió regional d'aviació d'alt nivell des de l'inici de la Tractat de seguretat i seguretat de l'aviació civil del Pacífic (PICASST) el 2004.

Austràlia, Illes Cook, Fiji, Polinèsia Francesa, Kiribati, Nauru, Nova Caledònia, Nova Zelanda, Niue, Papua Nova Guinea, Samoa, Illes Salomó, Tuvalu i Vanuatu van assistir al RAMM.

Els països membres del fòrum van acollir amb satisfacció la participació del Secretaria del Fòrum de les Illes del Pacífic (PIFS) Secretari general, el Organització d'Aviació Civil Internacional (OACI) Secretari general i alts funcionaris d 'agències CROP, inclosos els Organització del Turisme del Pacífic Sud (OEPM)Programa de Desenvolupament de les Illes del Pacífic (PIDP)Comunitat del Pacífic Sud (SPC). La reunió també va comptar amb la presència de funcionaris governamentals dels Estats Units d'Amèrica i Singapur, així com funcionaris de la Banc Mundial, I el Aerolínies de l'Associació del Pacífic Sud.

El president RAMM i ministre d'Aviació Civil de Papua Nova Guinea, l'honorable Sekie Agisa, va dir:
"El Declaració de Port Moresby és un èxit considerable que es basa formalment en els compromisos anteriors i dóna un enfocament renovat a la implementació d'un enfocament regional holístic i col·laboratiu per aconseguir una seguretat i seguretat de l'aviació sostenibles ".

"Tot i que s'enfronta a molts reptes, el missatge és clar, gràcies a la col·laboració i els compromisos, la nostra regió pot aconseguir un reforç de la seguretat aèria i el compliment de la seguretat", va dir.

La Declaració demostra els compromisos dels governs del Pacífic per crear un camí a seguir per reforçar la seguretat i la seguretat aèria. L’aviació segura i segura es reconeix com un requisit essencial per permetre la connectivitat i el desenvolupament sostenible al Pacífic.

El secretari general del PIFS, el senyor Henry Puna, va dir:
"Necessitem canviar el nostre pensament i el nostre enfocament des del" negoci normal "i començar a explorar enfocaments nous i innovadors per crear un sector de l'aviació més segur, segur i sostenible per a la nostra regió; i que promogui l’esperit del Pacífic Blau tot respectant les jurisdiccions nacionals i les aspiracions de desenvolupament ”.

"La priorització de l'aviació als estats del Pacífic és fonamental per garantir els nivells locals de compliment de l'OACI que, en última instància, restauraran els avantatges significatius de l'aviació d'aquesta regió", va comentar el secretari general de l'OACI, Dr. Fang Liu, "i espero que Declaració de Port Moresby subratllarà adequadament la importància del transport aeri per a les recuperacions nacionals i regionals per als estats del Pacífic ".

Una altra fita significativa es va aconseguir amb el suport de la Marc per a l'aviació al Pacífic que millorarà la col·laboració regional mitjançant el desenvolupament d'un període de deu anys Estratègia d’aviació regional del Pacífic.

L’Estratègia crearà una via cap al desenvolupament segur i sostenible a llarg termini del sistema d’aviació per oferir la visió d’un sistema d’aviació pacífic harmonitzat, col·laboratiu i connectat que doni suport a una aviació segura, segura i sostenible a tots els estats del Pacífic.

El Estratègia d’aviació regional del Pacífic se centrarà en la recuperació de COVID-19 i el desenvolupament sostenible a llarg termini del sistema d'aviació del Pacífic, inclòs el reforç de la capacitat, la capacitat i l'eficàcia de la supervisió reguladora dels estats membres.

També es va acordar que el PICASST es modificarà per atendre millor les necessitats actuals de la regió per permetre un abast més ampli d'activitats de col·laboració i aprofitar oportunitats, inclosa una veu més forta del Pacífic en el sistema d'aviació internacional.

Els ministres també van acordar reforçar l'organització regional d'aviació multifuncional per abordar problemes i oportunitats d'aviació com a prioritat regional clau.

En aquest sentit, els ministres van reconèixer el millor rendiment de l'organització d'aviació regional, l'Oficina de Seguretat Aèria del Pacífic (PASO). Van acordar reforçar PASO amb recursos adequats i sostenibles per garantir que segueixi oferint serveis de seguretat i seguretat aeronàutica millorats a tots els estats membres com a part important de la resposta a l’OACI Estudi dels estats en desenvolupament de les petites illes del Pacífic.

Els ministres van acordar que les Illes Cook organitzessin el proper RAMM el 2022, abans de la propera Assemblea de l’OACI, per supervisar el progrés i considerar la modificació de PICASST, Estratègia regional d'aviació del Pacífici arranjaments de finançament sostenibles per donar suport a una col·laboració regional millorada i una organització d’aviació regional multifuncional reforçada.

Sobre l'autor

Avatar de Juergen T Steinmetz

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha treballat contínuament en la indústria turística i de viatges des que era adolescent a Alemanya (1977).
Va fundar eTurboNews el 1999 com a primer butlletí en línia per a la indústria mundial del turisme de viatges.

Comparteix a...