Un núvol fosc penja sobre el cel d'Àfrica oriental en un enfrontament entre ells Kenya Airways i les autoritats aeronàutiques de Tanzània, després que els dos estats veïns obríssin el cel amb mesures de vol descoratjadores.
Tanzània havia obert els seus cels a finals de maig, mentre que Kenya va fer el mateix pas a principis d'aquest mes, però els vols entre els dos veïns no es van materialitzar després que les autoritats kenyanses van eliminar Tanzània de la llista de Covid-19-Països segurs els ciutadans dels quals estaven qualificats per viatjar a Kenya.
En resposta a la decisió de Kenya, Tanzània va prohibir que els vols de Kenya Airways entrissin al seu espai aeri en espera de nou avís.
El enfrontament entre Kenya Airways i les autoritats de Tanzània ha frustrat fins ara la comunitat empresarial turística regional d'Àfrica oriental, tenint en compte la magnitud del volum turístic entre els dos veïns.
El 30 de juliol, l'Autoritat d'Aviació Civil de Tanzània (TCAA) va cancel·lar els plans per permetre a Kenya Airways reprendre els vols, citant la decisió de Kenya d'excloure Tanzània de la llista de països als quals es permetria l'entrada als nacionals sota les restriccions revisades del coronavirus.
El director general de l'Autoritat d'Aviació Civil de Kenya (KCAA), Gilbert Kibe, va dir que estan esperant una paraula de Tanzània, però va expressar l'optimisme que el resultat serà positiu.
Després de la reunió dels dos reguladors d'aviació, se li va dir a Kenya que esperés la resposta de Tanzània.
La TCAA va permetre inicialment a KQ reprendre els serveis programats a Dar es Salaam i Zanzíbar.
El ministre de Transport de Kenya, James Macharia, va dir als mitjans de comunicació kenyans a principis d'aquest mes que el regulador de l'aviació de Tanzània havia aixecat la prohibició i va permetre que la companyia nacional keniana reprengués els vols a principis d'agost, però la prohibició continuava vigent.
Kenya Airways va reprendre els vols internacionals l'1 d'agost, dirigint-se a unes 30 destinacions per primera vegada des que les rutes es van suspendre al març a causa de la COVID-19.
Tanzània és una de les rutes més rendibles per a Kenya Airways amb els seus vols freqüents a les principals ciutats turístiques i comercials de Tanzània, com ara l'illa turística de Zanzíbar, a l'oceà Índic.
Kenya Airways havia reprès els vols nacionals a mitjans de juliol i els internacionals a l'agost.
L'enfrontament entre Kenya i Tanzània es va observar poc després de l'esclat de la pandèmia a l'Àfrica oriental, quan Kenya va bloquejar l'entrada dels camioners de Tanzània al seu territori, per por que es propaguessin la malaltia.
Les autoritats de Tanzània han adoptat un enfocament polèmic relaxat per fer front a la pandèmia de COVID-19 i després van obrir totes les seves fronteres fa dos mesos.
El Consell d'Empreses de la Comunitat d'Àfrica Oriental (EABC) va valorar la qüestió i va instar Kenya i Tanzània a accelerar la reobertura incondicional de l'espai aeri.
"EABC insta els estats socis de la Comunitat de l'Àfrica Oriental (EAC) a prioritzar i després accelerar la reobertura incondicional dels serveis regionals de transport aeri i acordar un enfocament coordinat de l'EAC sobre l'obertura del sector de l'aviació regional", va dir el cap d'EABC. executiu, Peter Mathuki.
Mathuki va dir que la reobertura dels serveis de transport aeri regional integrarà les cadenes de valor logístiques per augmentar les exportacions de productes frescos i el turisme regional i permetrà als proveïdors de serveis aprofitar el mercat més gran de l'EAC.
#reconstruirviatges
