Oman Air puja al primer lloc en un dels anys més verds de Heathrow fins ara

0a1a1-7
0a1a1-7

Oman Air ha aconseguit el primer lloc a la darrera taula de la lliga "Fly Quiet and Green" d'Heathrow, a causa del seu ús de "Continuous Decent Approach" que ajuda a reduir la consumició de combustible i minimitzar el soroll dels avions que arriben. Aquest assoliment es basa en els avenços fets el trimestre anterior (T3), que va veure que Oman Air va augmentar 26 llocs després d'eliminar els seus avions més antics i substituir-los pels ultrasilenciosos i verds 787 Dreamliners. La millora dràstica d'Oman Air mostra l'impacte que la tecnologia pot tenir en el rendiment ambiental d'una companyia aèria i la importància de la lliga "Fly Quiet and Green", la primera del Regne Unit a defensar l'acció sostenible.

La darrera taula de lliga de Heathrow "Fly Quiet and Green" publica les 50 companyies aèries més ocupades d'Heathrow en set mètriques de soroll i emissions d'octubre a desembre de 2018. Els resultats mostren que les companyies aèries d'Heathrow tenen un compromís clar per modernitzar la seva flota i treballar per adoptar tècniques que ajudarà a reduir l'impacte de l'aeroport en les comunitats locals. A més d'aquest rànquing públic, Heathrow fomenta les noves tecnologies mitjançant incentius de preus ambientals, que redueixen les tarifes d'aterratge de les companyies aèries que operen els seus avions més ecològics i silenciosos al nostre aeroport. Els millors resultats ambientals com els Boeing 787 Dreamliners i els Airbus A350 representen ara més d'una desena part dels avions a Heathrow.

Altres companyies aèries situades al capdavant del rànquing de la Lliga van incloure British Airways (flota de curta distància), que va pujar al segon lloc a causa de la seva millor puntualitat que beneficiava tant les comunitats locals com els passatgers. SAS es va classificar en tercer lloc, pujant tres llocs a la darrera taula a causa de la introducció de A320 neos a la seva flota. Icelandair guanya la companyia aèria millorada, amb 40 llocs sorprenents per ocupar l’11è lloc. La companyia aèria ha treballat per millorar el seu ús de l’enfocament continu i decent, alhora que s’adhereix més a les rutes de vol designades per als pilots, cosa que facilita la previsió d’un respir previsible per a les comunitats locals.

Aquesta notícia arriba poc després de la conclusió de la consulta d’espai aeri i operacions futures de Heathrow durant vuit setmanes, durant la qual els residents locals van tenir l’oportunitat de compartir les seves opinions sobre el futur disseny de l’espai aeri de l’aeroport, tant per a les dues pistes existents com per a la proposta d’ampliació. La consulta de Heathrow forma part d’un moviment nacional per modernitzar l’espai aeri del país per primera vegada des de la dècada de 1960, potenciant potencialment la puntualitat dels passatgers reduint la necessitat d’apilament rutinari, així com proporcionant un respir garantit per a les comunitats locals de l’aeroport i reduint les emissions dels avions.

Matt Gorman, director de sostenibilitat de Heathrow, va dir:

"Quan ens preparem per ampliar el nostre aeroport, estem treballant amb companyies aèries per fomentar una ferotge competència pel lloc més alt de la taula de la lliga" Fly Quiet and Green "i és genial veure més companyies que competeixen per la pole position. A mesura que les companyies aèries modernitzin les seves flotes, també col·laborarem amb les comunitats locals per modernitzar l’espai aeri del Regne Unit, permetent que les aeronaus puguin utilitzar de manera més eficient els cels que ens envolten, augmentant la puntualitat i reduint les emissions i el soroll en el futur ”.

Abdul Aziz Al Raisi, conseller delegat d'Oman Air, va dir:

"Seguim molt de prop la taula de la Lliga Verda i Tranquila de Heathrow i, de fet, és gratificant veure a Oman Air el primer lloc del quart trimestre del 2018. Passar al Boeing 787 Dreamliner més tranquil i eficient ha tingut un impacte positiu i demostra el nostre compromís amb operar l'avió més ecològic de la nostra creixent xarxa internacional. De fet, aquest és un moment orgullós de veure reconeguts els nostres esforços per un dels aeroports més importants del món ”.

Sobre l'autor

Avatar de l'editor en cap de tasques

Editor de tasques en cap

L'editor en cap de les tasques és Oleg Siziakov

Comparteix a...