Diverses companyies aèries internacionals van suspendre els seus vols a Israel després de l'atac amb míssils balístics dels houthis a l'aeroport Ben Gurion el 4 de maig. Mentre que algunes companyies aèries han reprès les operacions des de llavors, d'altres han optat per ampliar la suspensió dels seus vols, al·legant preocupacions per la seguretat tant dels passatgers com de la tripulació a la llum de la contínua inestabilitat regional.
Diverses companyies aèries han suspès les seves rutes durant un nombre addicional de dies o setmanes, amb la possibilitat de més pròrrogues, ja que les companyies aèries han endarrerit constantment les dates de retorn després de les avaluacions.
Air France i la companyia aèria polonesa LOT han suspès els seus vols fins al 26 de maig; Iberia d'Espanya fins al 31 de maig; AirBaltic fins al 2 de juny; ITA d'Itàlia fins al 8 de juny; Ryanair fins a l'11 de juny; la companyia aèria americana United Airlines ha aturat la seva ruta fins al 12 de juny; i Air India fins al 19 de juny.
El grup Lufthansa, que està format per Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines i Eurowings, ha ampliat les suspensions dels seus vols a Israel fins al 8 de juny. A més, nombrosos vols des de i cap a Tel Aviv previstos per al juny s'han eliminat dels horaris.
Air Canada, que inicialment havia previst reprendre els vols a Israel al juny, ha declarat que no reprendrà les operacions en aquest moment.
Avui, British Airways també ha anunciat una pròrroga de la suspensió dels vols des de i cap a Israel fins al 31 de juliol. Anteriorment, BA havia suspès tots els vols fins a mitjans de juny.
En la mateixa línia, Air France també ha ampliat la suspensió dels seus vols del 24 de maig al 26 de maig, tot i que encara no se sap si aquesta pausa s'ampliarà més enllà del 26 de maig.
Ateses totes aquestes suspensions, les companyies aèries estrangeres han sol·licitat que el Ministeri de Transports d'Israel declari una situació de seguretat especial i restringeixi temporalment els drets de compensació dels passatgers per facilitar la represa dels serveis de vol al país.
Segons la legislació aeronàutica, si un vol es cancel·la amb menys de 14 dies d'antelació a la sortida, les companyies aèries estrangeres han de proporcionar al passatger un vol alternatiu. Tanmateix, atesa l'escassetat actual de seients disponibles, el cost d'organitzar un vol alternatiu és significativament més alt, fins a un punt irraonable, que la tarifa que el passatger va pagar originalment a la companyia aèria.
Les companyies aèries també volen minimitzar la seva responsabilitat d'oferir allotjament en hotels durant un màxim de dues nits als passatgers en casos de cancel·lació de vols, així com obtenir una exempció de proporcionar una compensació econòmica més enllà del reemborsament de les tarifes dels bitllets per als vols que estiguin previstos per començar el 5 de maig i continuar fins a la conclusió de la situació d'emergència.
Mentrestant, la companyia aèria hongaresa Wizz Air va reprendre els seus vols a Tel Aviv la setmana passada.
La companyia aèria grega Aegean Airlines ha reprès els seus vols a Tel Aviv aquesta setmana, convertint-se en una de les primeres companyies aèries europees a reprendre els serveis després d'aturar les operacions a causa de l'atac.
Delta Air Lines, amb seu als Estats Units, va reprendre dilluns el seu servei diari sense escales des de l'aeroport JFK de Nova York fins a Tel Aviv. L'aerolínia va dir que aquesta decisió s'havia pres després d'una avaluació exhaustiva de riscos i que continuaria vigilant de prop la situació.
A més, l'aerolínia israeliana Arkia ha anunciat que iniciarà vols directes setmanals a les Seychelles a partir del 20 de juny, atesa la suspensió per part d'Air Seychelles de la seva ruta a Israel fins a l'agost.
