Diversos membres de la família que van patir la pèrdua d'éssers estimats en l'accident del Boeing 737 MAX8 busquen una reunió amb senadors nord-americans, inclòs el líder de la majoria del Senat, abans de la votació de confirmació de dijous per Steven Bradbury com a vicesecretari del Departament de Transport dels EUA (DOT).
Les seves aprehensions provenen del testimoni de Bradbury durant una audiència la setmana passada, on els membres de la família van expressar la seva preocupació perquè hagués treballat activament per obstaculitzar la implementació d'un sistema de gestió de seguretat per a Boeing mandatat pel Congrés mentre servia al DOT durant l'administració inicial de Trump. L'establiment d'aquest sistema de seguretat podria haver evitat els dos tràgics accidents del Boeing 737 MAX8 el 2018 i el 2019, que van provocar la pèrdua de 346 vides.
El 24 de febrer de 2025, les famílies es van posar en contacte amb el senador John Thune (RSD), el líder de la majoria del Senat, per demanar una reunió per abordar els problemes plantejats durant l'audiència de confirmació del dijous passat davant la Comissió de Comerç, Ciència i Transport del Senat. Van expressar la seva preocupació perquè Bradbury, que va ocupar un càrrec al DOT durant la primera administració de Trump, no va aconseguir la informació vital sol·licitada pel senador Roger Wicker (R-Miss.) sobre els dos accidents de Boeing, tot i tenir un equip legal de 500 membres a la seva disposició. Les famílies també van contactar amb els senadors Wicker, Daniel Sullivan (R-Ala.), Shelley Capito (R-Va.) i Gerald Moran (R-Ks.).
Nadia Milleron de Massachusetts, que va perdre tràgicament la seva filla Samya Rose Stumo, de 24 anys, en el segon accident de Boeing a Etiòpia, va comentar: "La declaració de Bradbury al Senat:" Tenim el sistema d'aire més segur del món, però no podem caure en la feina ", reflecteix una total insensibilitat cap a les 84 persones que s'han caigut als Estats Units el mes passat.
Bradbury va ocupar diversos càrrecs dins de la primera administració de Trump al Departament de Transport, incloent-hi el vicesecretari en funcions, el secretari en funcions i el conseller general confirmat pel Senat, on era responsable de supervisar un equip de 500 advocats i personal legal. Va ser nomenat secretari de Transport en funcions l'11 de gener, després de la dimissió d'Elaine Chao, i Sean Duffy va jurar com a secretari el 28 de gener.
