Segons l'Administració Nacional d'Ingressos (NRA) de Polònia, les autoritats duaneres poloneses han impedit avui un intent de contraban important i han confiscat una càrrega de pneumàtics destinats a avions civils Boeing que s'intentaven introduir de contraban a Rússia a través de Bielorússia.
L'NRA va informar que durant una inspecció de camions a Koroszczyn, situada a la frontera oriental de Polònia, adjacent a la ciutat bielorussa de Brest, els agents de duanes van descobrir que, en comptes de pneumàtics declarats per a cotxes i autobusos, el conductor portava pneumàtics destinats a avions de passatgers Boeing.
«El remitent de les mercaderies era una empresa d'Espanya i el destinatari era de l'Azerbaidjan. Es van iniciar procediments fiscals penals en relació amb frau duaner. Les mercaderies sancionades van ser confiscades», va informar la NRA.
Després de la invasió a gran escala de la veïna Ucraïna, els països occidentals van imposar sancions a Rússia, incloent-hi restriccions a la indústria aeronàutica, cosa que va afectar significativament la capacitat de les companyies aèries russes per accedir a peces de recanvi i manteniment per als seus avions Boeing i Airbus.
Aquestes sancions han provocat un declivi de la indústria aeronàutica russa, amb molts avions a terra per manca de peces i manteniment.
Tot i que Boeing va dir que havia complert plenament amb les sancions dels EUA i havia suspès el subministrament de peces, manteniment i assistència tècnica als clients a Rússia a principis del 2022, nombrosos informes indiquen que Moscou ha obtingut amb èxit béns i tecnologia essencials, ocasionalment per a aplicacions militars, mitjançant "importacions paral·leles" a través de tercers països i contraban directe.
Per exemple, peces subministrades per Boeing, la filial d'Airbus Satair, l'empresa italiana Superjet International vinculada a Leonardo i més de 100 proveïdors d'Europa i els Estats Units, han estat lliurades a Rússia a través d'intermediaris indis, tal com indica una anàlisi de dades duaneres realitzada per Investigate Europe.
Els periodistes van supervisar més de 700 enviaments separats, valorats en més de 50 milions de dòlars, originaris d'empreses occidentals a l'Índia i posteriorment a aerolínies i empreses a Rússia, des del gener del 2023 fins al setembre del 2024. Les peces incloïen components essencials com ara generadors, sensors, pales de l'hèlix i pantalles de la cabina, així com articles més petits com cargols, perns i filtres.
