Google sobre Uganda i només apareixeran les coses dolentes, tot el dolent sobre Uganda apareix a la xarxa i només sentim parlar del llac Victòria quan hi ha una tragèdia. Només trobem el llac Victòria com un desastre i no com una atracció. Uganda té goril·les i primats, però no els veieu, i han de continuar fent notícies cada dia perquè mantenen Uganda al capdavant.
Va ser l'exministre de Turisme de Seychelles l'hon. Alain St. El missatge d’Ange, ponent principal durant l’esmorzar de compromís de les parts interessades de la setmana de l’aviació de la CAA a dijous a Kampala. Tothom que va assistir a l'esmorzar de compromís de les parts interessades de la setmana de l'aviació en les seves diferents capacitats va acordar íntegrament amb l'hon. Alain St. Ange.
Ministre d’Obres Monica Ntege dirigint-se als grups d'interès
Hon. St. Ange va elogiar Uganda pels passos adoptats en l'ampliació i l'actualització de l'aeroport internacional d'Entebbe i per garantir el renaixement de Uganda Airlines. No obstant això, va instar el Govern a què, per tal de tenir un creixement del trànsit de passatgers a l’aeroport internacional d’Entebbe, el Ministeri d’Obres i l’Autoritat d’Aviació Civil (CAA) hagin de treballar junt amb el Ministeri de Turisme per tenir la indústria turística a Uganda que proporcioni els recursos econòmics vertebrador per mantenir l’aeroport en funcionament.
CAA ha de col·laborar amb el Ministeri de Turisme per impulsar els actius i les característiques d’Uganda i, a continuació, l’ampliació i actualització de l’aeroport valdrà la pena. Un país gran com Uganda que vol turisme ha de ser capaç de situar els seus punts de venda únics (USP) al capdavant. No passarà per si sol. Uganda, com a bonic país sense litoral, ha de ser capaç de promoure les seves característiques i actius clau al món i això requereix una nova estratègia de visibilitat per a Uganda.
Les companyies aèries que volen a l’aeroport internacional d’Entebbe han de ser els socis clau d’Uganda per promoure els punts de venda únics d’Uganda. El govern ha de treballar amb les línies aèries perquè puguin informar al món sobre Uganda. Els ugandesos són gent fantàstica, però malauradament només són les males notícies que circulen pel món; Uganda necessita les bones notícies per sortir, honor. Va ressaltar St. Angie.
Va afegir: “Mitjançant la promoció dels actius clau d’Uganda, Uganda serà un nom conegut arreu del món i serà una destinació clau a l’Àfrica oriental. Les companyies aèries no només són socis de l'Autoritat d'Aviació Civil (CAA), sinó també de la indústria del turisme i el ministeri de turisme ha d'estar representat al Consell de l'Autoritat d'Aviació Civil (CAA). Cal donar un nou impuls a la visibilitat d’Uganda. Cal desenvolupar una nova estratègia de visibilitat per a Uganda ".
Eng. Mackenzie Ogwen, que va parlar en nom de la junta de CAA, va donar les gràcies a l’hon. Alain St. Ange pel missatge inspirador i va afegir que la junta de CAA és conscient que el turisme, els aeroports i les línies aèries van junts.
Els turistes necessitaran transport (línies aèries), els turistes necessitaran un aeroport on puguin aterrar i amb l’equip de navegació i totes les instal·lacions. Estem d'acord amb el vostre tema de la vostra intervenció i treballem per garantir que treballem junt amb la nostra junta de turisme. Totes les funcions de l'Oganda Tourism Board (UTB) són plenament assistides per CAA. També vull fer una crida als legisladors perquè ens ajudin a aprovar el projecte de llei CAA perquè és extremadament important per a CAA. Cada vegada que l’OACI inspecciona l’ACA no puntuem al 100% a causa de la llei que restringeix l’ACA en moltes àrees, Eng. Va revelar Mackenzie Ogwen.
El director general de CAA, el Dr. David Kakuba, va revelar que CAA sempre ha treballat amb el ministeri de Turisme i que Turisme forma part dels resultats de CAA.
CAA sempre ha treballat amb el Ministeri de Turisme i creiem que el turisme forma part dels nostres resultats. A Uganda Tourism, CAA té un alt directiu com a membre de la junta directiva i el millor que podem fer és que CAA és augmentar l’eficiència de l’aeroport, minimitzar el temps que passen els viatgers entre l’aterratge i la sortida de l’aeroport i també entre la sortida. CAA hi és per facilitar-ho i l'objectiu principal és tenir un passatger somrient amb el mínim de molèsties, va revelar el doctor Kakuba.
El doctor Kakuba també va indicar que és un bon requisit per a CAA tenir una banda de formació, afegint que Kenya i Tanzània tenen acadèmies d'aviació civil.
És un bon requisit perquè el CAA tingui una banda d’entrenament, però a hores d’ara no hi és. Les nostres germanes de Kenya i Tanzània tenen les acadèmies d’aviació civil i continuem portant la nostra gent allà per a la formació. Si CAA pren el control de l’escola de vol Soroti, tindrem un gran avantatge i monopoli d’entrenar pilots a la regió, va afegir el doctor Kakuba.
Per la seva banda, la ministra d’Obres l’hon. Monica Azuba Ntege va acollir a la CAA per l'esmorzar de compromís de les parts interessades de la setmana de l'aviació i l'hon. St. Ange per la xerrada enriquidora afegint que l'aviació com a disciplina altament especialitzada requereix interaccions regulars amb els grups d'interès.
Hon. Monica va revelar que la iniciativa temàtica "No hi ha cap país que quedi enrere" posa en relleu els esforços de l'OACI per ajudar els estats a aplicar els estàndards i pràctiques recomanades (SARP) de l'OACI, subratllant que l'objectiu principal és ajudar a garantir que la implementació del SARP estigui millor harmonitzada a nivell mundial perquè tots els estats tinguin accés als importants beneficis socioeconòmics d’un transport aeri segur i fiable.
El govern es compromet a implementar tots els esforços destinats a assegurar el creixement de la indústria aeronàutica i la reactivació de la línia aèria nacional és una d’aquestes vies en què el govern s’ha centrat per assegurar un nou augment del nombre de passatgers que entren i surten d’Uganda. Exhorto la resta d’operadors aeris presents a mirar la companyia aèria nacional no com a competidora, sinó que complementarà el vostre negoci mitjançant la incorporació de trànsit que els operadors existents poden compartir en connectar amb altres destinacions. La línia aèria nacional també obrirà més rutes nacionals i ajudarà a completar la cadena de subministrament turístic unint-se a altres operadors nacionals en la recollida de passatgers que porten operadors aeris internacionals i els connectarà convenientment a les seves destinacions turístiques de l’altre país, l’hon. Va revelar Monica Ntege.
Alguns dels principals agents de l'aviació que van assistir dijous a la reunió d'esmorzars a Kampala i la direcció de CAA i els membres del consell es posen a una foto de grup.
