Southwest Airlines: amaguem els nostres problemes de compliment sota l’esperit guerrer

0a1a-74
0a1a-74
Avatar de Juergen T Steinmetz

Només ahir, eTurboNews va informar sobre Boeing es queda sense paraules la qüestió de la seguretat en volar amb un Boeing 737-800 de Southwest Airlines a Honolulu.

Avui, el president del sindicat Transport Workers of America, John Samuelsen, ha reaccionat a un informe bombardeig de CBS Morning News en què tècnics de manteniment d’avions parlaven sobre la pressió de la direcció per tapar problemes greus de manteniment, posant en perill el públic i les tripulacions de vol. .

La carta a Southwest Airlines diu:

Gary Kelly
CEO de Southwest Airlines

Sr. Kelly:

El Transport Workers Union of America ("TWU") representa prop de 30,000 treballadors de Southwest Airlines, inclosos més de 16,000 auxiliars de vol.

El TWU no es quedarà de braços creuats i permetrà a Southwest Airlines posar en perill els nostres auxiliars de vol.

Com és conscient, durant els darrers dies CBS News ha emès una sèrie d’informes sobre la coacció dels tècnics de manteniment d’avions de Southwest Airlines representats per l’Associació Fraterna de Mecànics d’Aviacions (AMFA).

El TWU es troba paral·lel a AMFA.

Són les persones que garanteixen la seguretat de les nostres tripulacions de vol i viatgers aèries. Em va disgustar personalment i professionalment els comentaris del vicepresident d’Operacions de Manteniment del Sud-oest, Landon Nitschke, a la història de la CBS. Va descriure la cultura de manteniment de Southwest en els següents termes inquietants:

"I, ja ho saps, de vegades amaguem els nostres problemes de compliment sota l'Esperit Guerrer, no?"

El reconeixement de la vostra empresa que amagueu conscientment els errors de compliment és extremadament inquietant i és una vergonya absoluta.

Encara més inquietants i vergonyoses van ser les respostes cavil·lials i desdenyoses que van donar els executius del sud-oest sobre l'actitud de la companyia cap a la seguretat. Southwest Airlines ja té una notòria reputació de tenir el menor nombre de mecànics per avió de la indústria.

Per afegir insult a lesions, ara exigeix ​​el dret de contractar més treballs de manteniment d’avions a països estrangers, cosa que per qualsevol mesura objectiva és menys segura. És hora que Southwest Airlines demostri respecte als seus tècnics de manteniment d’avions proporcionant-los un contracte just que protegeixi la seguretat dels passatgers de la companyia aèria i dels auxiliars de vol de TWU.

Els esforços per mantenir el manteniment i la reparació d’avions del sud-oest no són res més que una bufetada als vostres treballadors i als vostres clients.

Sincerament
John Samuelsen
President del Sindicat de Treballadors del Transport d'Amèrica

Sobre l'autor

Avatar de Juergen T Steinmetz

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha treballat contínuament en la indústria turística i de viatges des que era adolescent a Alemanya (1977).
Va fundar eTurboNews el 1999 com a primer butlletí en línia per a la indústria mundial del turisme de viatges.

Comparteix a...