Una nova opció de viatge: creuar la frontera empenyent un carro de ferrocarril

Russiancrt
Russiancrt

No cal gas, ni electricitat ni vapor. Aquesta forma de transport és respectuosa amb el medi ambient i els viatgers es converteixen en el motor.

Els viatges internacionals ara impliquen empènyer un carretó de ferrocarril per vies abandonades per sortir del país.

El país és Corea del Nord, la destinació de Rússia.

Vuit hores diplomàtics russos van trigar vuit hores a empènyer el carro ple d’equipatges i els vostres fills a casa cap a la Mare Rússia.

El govern nord-coreà havia segellat les seves fronteres a causa de COVID-19 i els vols internacionals, inclòs a Air Koryo, entre Vladivostok i Pyongyang, havien estat suspesos fa un temps.

Al seu lloc web, l'ambaixada russa va elogiar la seva bona relació amb la República Democràtica Popular de Corea, coneguda com Corea del Nord, en afirmar:

La RPDC és un bon soci nostre de llarga data. Les glorioses tradicions d’amistat i cooperació establertes durant els anys de la guerra han proporcionat una base fiable per enfortir i desenvolupar les relacions entre Moscou i Pyongyang. És del nostre millor interès assegurar-nos que la península coreana que limita amb el nostre Extrem Orient sigui peninsular amb un bon veïnatge i una cooperació mútuament beneficiosa.

Segons un informe a CNN, l'ambaixada de Rússia va dir a la seva pàgina de Facebook verificada. que el viatge va començar en tren.

Els russos van passar 32 hores viatjant pel vell sistema ferroviari de Corea del Nord, mal conservat i notòriament lent. Després van viatjar en autobús durant dues hores fins a la frontera, on les famílies havien de demanar un carro de ferrocarril per equipatge i empènyer-lo la resta del camí.

Un carretó, també conegut com a carretó de mà, és un tipus de vagó de ferrocarril popularitzat a la dècada de 1800 que funciona amb els seus passatgers mitjançant l’ús d’una palanca d’acció de bomba o que la gent empeny el cotxe manualment per darrere.

Segons CNN, l'ambaixada va publicar dues fotografies del tercer secretari Vladislav Sorokin empenyent la seva família i els seus equipatges al llarg de les vies del ferrocarril mentre portava roba gruixuda d'hivern. La més jove de la tripulació era la filla de Sorokin, Varya, de 3 anys. Sorokin va haver d’empènyer el carretó manual durant un quilòmetre (0.6 milles), una part del qual incloïa un pont sobre el riu Tumen que separa Rússia de Corea del Nord.

Un cop la família va arribar a l’estació russa de Khasan, els van trobar companys del Ministeri d’Afers Exteriors que els van ajudar a arribar a l’aeroport de Vladivostok.

Hi ha vols entre Vladivostok i Moscou.

QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:

  • Un carretó, també conegut com a carretó de mà, és un tipus de vagó de ferrocarril popularitzat a la dècada de 1800 que funciona amb els seus passatgers mitjançant l’ús d’una palanca d’acció de bomba o que la gent empeny el cotxe manualment per darrere.
  • Després van anar amb un autobús durant dues hores fins a la frontera, on les famílies havien de demanar un carro de ferrocarril per al seu equipatge i empènyer-lo durant la resta del camí.
  • Un cop la família va arribar a l’estació russa de Khasan, els van trobar companys del Ministeri d’Afers Exteriors que els van ajudar a arribar a l’aeroport de Vladivostok.

<

Sobre l'autor

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha treballat contínuament en la indústria turística i de viatges des que era adolescent a Alemanya (1977).
Va fundar eTurboNews el 1999 com a primer butlletí en línia per a la indústria mundial del turisme de viatges.

Comparteix a...