Acropolis Aviation del Regne Unit ha lliurat el primer ACJ320neo, que inclou motors de nova generació i Sharklets per donar un salt endavant en autonomia i economia.
L’avió passarà ara a equipament de cabina per part d’AMAC a Basilea, Suïssa, i rebrà una cabina VVIP dissenyada per Alberto Pinto. La seva livrea actual ACJ també serà substituïda pels colors d’Acropolis Aviation.
"El lliurament del primer ACJ320neo és l'última fita en el desplegament d'una família ACJ completament nova, que permet encara més comoditat, gamma i valor apreciats pels clients de jet empresarial", diu el president d'ACJ, Benoit Defforge.
La família A320neo està àmpliament provada per les companyies aèries, que ja en volen més de 600.
Els clients d’avions corporatius estan disposats a beneficiar-se d’aquest patrimoni de l'avió, millorat per funcions específiques, com ara dipòsits de combustible addicionals a la bodega que aporten una autonomia encara més intercontinental, una atmosfera de cabina millorada, un pes màxim al desplegament més gran i creuer altitud i escales aèries.
Actualment, la família ACJ320 comprèn l'ACJ319neo, capaç de volar vuit passatgers de 6,750 nm / 12,500 km o més de 15 hores, i l'ACJ320neo, que pot volar 25 passatgers de 6,000 nm / 11,100 km o més de 13 hores.
Els lliuraments del germà de l’ACJ320neo, l’ACJ319neo, començaran els propers mesos.
A més dels nous motors d’estalvi de combustible i Sharklets, els avions de la família ACJ320neo tenen les cabines més àmplies i altes de qualsevol jet comercial, sense costar més operar ni ocupar més rampa.
La família ACJ inclou una família completa de cossos amplis VIP que poden transportar encara més passatgers sense parar al món, inclosos els nous ACJ330neo i ACJ350 XWB.
Més de 190 ACJ estan en servei a tot el món, les XNUMX hores del dia.
