Les organitzacions d'aviació ho han advertit Austràlia Nova Zelanda podria enfrontar-se a l'impacte més important de les reduccions de la connectivitat aèria a mesura que la comunitat global compleixi les seves obligacions climàtiques.
Les connexions aèries amb el Pacífic Sud podrien disminuir i ser més cars a causa de la reassignació de recursos de les companyies aèries.
LA Associació d'aeroports d'Austràlia va advertir que una gran dependència dels viatges aeris de llarg recorregut podria treure la regió de les xarxes globals d'aviació. El CEO James Goodwin va afirmar que la posició d'Austràlia podria portar les companyies aèries europees i de l'Orient Mitjà a afavorir altres destinacions, reduint les connexions aèries. També va assenyalar el risc que les companyies internacionals tallin els vols a Austràlia a causa dels esforços de reducció d'emissions i la seva ubicació remota.
Amb els objectius d'emissions per al 2030 i el 2050, l'AAA va advertir que Austràlia ha de mantenir una presència sòlida per evitar que les reduccions de vols de les companyies aèries i altres països compleixin les obligacions de carboni. L'AAA va subratllar que la manca de negociacions efectives podria provocar una reducció de la connectivitat global per a Austràlia.
