Air France-KLM i Airbus llançen una convocatòria per expressar el seu interès per a la sucursal d’hidrogen dels aeroports de París

• La regió de París, elecció de la regió de París, el Grup ADP, Air France-KLM i Airbus llancen una trucada mundial sense precedents
• La convocatòria mundial d’expressions d’interès compleix l’estratègia de transició energètica del govern francès
• L’aparició de l’hidrogen revolucionarà la manera de dissenyar i operar les infraestructures aeroportuàries

Regió de París, Groupe ADP, Air France-KLM i Aerobús llancen una convocatòria d’expressions d’interès per explorar les oportunitats generades per l’hidrogen als aeroports de París amb l’objectiu de descarbonitzar les activitats de transport aeri.

Aquesta convocatòria mundial d’expressions d’interès s’ajusta a l’estratègia de transició energètica del govern francès i amb el suport de la Comissió Europea, que s’esforça per aconseguir avions d’emissions nul·les el 2035.

Conscients que l’aparició de l’hidrogen revolucionarà la manera com es dissenyen i operen les infraestructures aeroportuàries, els socis volen anticipar i donar suport als desenvolupaments que haurien d’ajudar a transformar els aeroports de París en autèntics “centres d’hidrogen”.

La convocatòria internacional d’expressions d’interès - llançada amb el suport de l’agència internacional Choose Paris Region, l’agència encarregada de la promoció i atractiu internacional de la regió de París - té com a objectiu construir un ecosistema aeroportuari únic federat al voltant de l’hidrogen, les grans corporacions, les pimes -ups, laboratoris i universitats. 

Aquesta iniciativa d’innovació oberta és un pas clau per iniciar aquest avanç tecnològic en tota la cadena de valor de l’hidrogen a la ciutat aeroportuària.

Els cinc socis comparteixen una ambició comuna: identificar i qualificar els avenços en investigació en investigació i tecnologies, i després provar les solucions econòmicament viables que satisfacin les necessitats d’hidrogen en un aeroport, preparar a mitjà termini els reptes dels seus subministraments i s’utilitza a una escala més gran, particularment per operar un futur avió alimentat amb hidrogen.

Aquesta convocatòria sense precedents d’expressions d’interès se centra en tres temes principals:

• Emmagatzematge, transport i distribució d’hidrogen (gasós i líquid) en un entorn aeroportuari (sistemes d’emmagatzematge, micro-liqüefacció, alimentació d’avions, etc.);
• Diversificació de casos d’ús d’hidrogen en aeroports i en aeronàutica (vehicles i equips de manipulació terrestre, transport ferroviari als aeroports, subministrament d'energia per a edificis o avions durant les operacions terrestres, etc.);
• Economia circular al voltant de l’hidrogen (recuperació de l’hidrogen dissipat durant l’alimentació d’hidrogen líquid, recuperació d’un subproducte a partir d’una reacció per produir hidrogen descarbonat, etc.).

Les sol·licituds estaran obertes a partir de l’11 de febrer^th a març 19^th, 2021, i els projectes seleccionats es donaran a conèixer a finals d'abril.

Respecte a això, Edward Arkwright, subdirector general de Groupe ADP va dir: "Estem disposats, amb els nostres socis, a federar un ecosistema únic que faci possible la integració progressiva de l'hidrogen als aeroports de París. Hem de preparar-nos avui per donar la benvinguda a l’avió d’hidrogen el 2035 transformant els nostres aeroports en autèntics centres d’hidrogen, en els quals desitgem desenvolupar diversos usos, amb els nostres grups d’interès, al voltant de la mobilitat terrestre a l’aire i la ciutat. Al costat d'altres solucions, com ara els combustibles alternatius sostenibles, el desplegament d'hidrogen té com a objectiu accelerar la descarbonització del transport aeri ".

Alexandra Dublanche, vicepresidenta de la regió de París responsable del desenvolupament econòmic i l'atractiu, va declarar: "amb Valérie Pécresse, presidenta de la regió de París, vam ser els primers a França a experimentar dos autobusos d'hidrogen en servei comercial, entre Jouy-en-Josas i Versailles Chantiers, per provar el potencial d’aquesta energia. També vam adoptar un pla d’hidrogen el novembre de 2019, que proporciona suport regional al sector, per tal de revelar el seu potencial a la regió de París. Aquesta convocatòria d’expressions d’interès permet realitzar aquestes ambicions i ajudar-nos a construir junts l’aeroport al servei dels habitants i l’atractiu de la regió de París ”.

Franck Margain, president de Choose Paris Region, va afirmar: "gràcies a la col·laboració dels actors públics i privats que participen en aquesta convocatòria de propostes, volem contribuir molt concretament a la implementació de noves solucions innovadores i sostenibles que facin costat als compromisos de transició energètica adquirits per la regió de París".

Per la seva banda, Anne-Sophie Le Lay, vicepresidenta executiva, secretària corporativa Air France-KLM, recorda que: “el suport a la investigació i el desenvolupament i l’ús de noves energies és fonamental per avançar cap a un transport aeri més sostenible i responsable. Aquesta convocatòria d’expressions d’interès reuneix socis líders per establir les bases d’un ecosistema innovador i ambiciós ”.

i Jean-Brice Dumont, vicepresident executiu d'Enginyeria d'Airbus, afegir: “Airbus està decidit a impulsar una visió audaç per al futur de l’aviació sostenible i a liderar la transició cap al vol comercial d’emissions zero. L’hidrogen és una de les tecnologies més prometedores que ens ajudarà a assolir aquest objectiu, però no ho podrem fer sols. Aquesta revolució també requerirà que els ecosistemes reguladors i d’infraestructura canviïn a tot el món. Els aeroports tenen un paper clau a l'hora de permetre aquesta transició, a partir d'avui, i esperem que aquesta iniciativa d'innovació oberta afavoreixi el desenvolupament de projectes i solucions creatives ".