Air Kiribati malgasta 243 milions de dòlars en nous avions

0a1a-161
0a1a-161

Embraer ha anunciat la signatura d’un contracte amb el Govern de Kiribati, en col·laboració amb la seva companyia aèria nacional, Air Kiribati, per a dues comandes fermes dels E-Jets E190-E2 i dos drets de compra per al mateix model. Amb l'exercici de tots els drets de compra, el contracte té un valor de 243 milions de dòlars, basat en els preus de llista actuals. L’ordre s’inclourà a la cartera del quart trimestre d’Embraer 2018.

Programat per a un lliurament el 2019, l’E190-E2 permetrà a l’operador de bandera de la República de Kiribati, situat al Pacífic central, fer rutes nacionals i internacionals més llargues que la que fa actualment amb la seva flota de turbopropulsors. Air Kiribati serà l’operador de llançament de l’E190-E2 a la regió d’Àsia Pacífic (excloent la Xina). Aquesta comanda arriba després d'una gira de tres setmanes a l'Àsia i el Pacífic per la livrea "Tauró" E190-E2 a l'octubre, que va incloure una parada a Tarawa, la capital de Kiribati. Amb quatre zones horàries, formada per més de 30 illes, Kiribati és l'únic país del món que es troba als quatre hemisferis.

"Donem una calorosa benvinguda a Air Kiribati a la família Embraer i treballarem estretament amb la companyia aèria mentre passin a l'E190-E2 a través del nostre ampli paquet d'entrada al servei i un equip de suport de classe mundial a la regió", va dir Cesar Pereira, Vicepresident d'Àsia Pacífic, Embraer Aviació Comercial. “Volar al Pacífic, sobre grans masses d’aigua, requereix un abast excepcional, un rendiment i una capacitat de càrrega àmplia. La selecció d'Air Kiribati de l'E190-E2 és una altra validació del disseny de jet d'un passadís més eficient del món, que supera aquests requisits i permetrà a la companyia aèria millorar la seva freqüència de vol i potenciar la seva xarxa ".

"Ens va impressionar el que vam veure quan l'E190-E2 va visitar Kiribati a l'octubre", va dir l'hon. Willie Tokataake, ministre d'Informació, Comunicacions, Transports i Desenvolupament Turístic del Govern de Kiribati. “Atesa la seva impressionant autonomia, el menor consum de combustible i els costos de manteniment i la configuració de doble classe que aporta comoditat als nostres passatgers en comparació amb els seus companys, les capacitats de l’E190-E2 ens permeten millorar la connectivitat dins del nostre país i més enllà, portant la nostra nació a la seva següent fase de creixement ".

Amb un abast màxim de 2,850 milles nàutiques, l’E190-E2 pot operar a la vasta extensió de Kiribati, inclosa des de Tarawa directament fins a l’illa de Kiritimati (Nadal), una de les rutes més desafiants del Pacífic. La connexió nacional actual de Tarawa a Kiritimati inclou una escala internacional a Fiji.

L’E190-E2 forma part de la nova família d’avions E-Jets E2 d’Embraer, amb capacitat per a 70 a 150 passatgers. L’E190-E2, amb capacitat específica per a 114 passatgers, és el primer membre de la família d’avions E-Jets E2 que entra en servei l’abril de 2018.

Embraer ha estat present a la regió des que es va lliurar el primer Bandeirante el 1978 a Austràlia i, al llarg dels anys, ha estat proporcionant suport i serveis integrals a avions amb seu a Austràlia i a la regió del Pacífic.

QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:

  • Embraer ha estat present a la regió des que es va lliurar el primer Bandeirante el 1978 a Austràlia i, al llarg dels anys, ha estat proporcionant suport i serveis integrals a avions amb seu a Austràlia i a la regió del Pacífic.
  • Amb un abast màxim de fins a 2,850 milles nàutiques, l'E190-E2 pot operar per la gran extensió de Kiribati, inclòs des de Tarawa directament a l'illa de Kiritimati (Nadal), una de les rutes més difícils del Pacífic.
  • "Donem una càlida benvinguda a Air Kiribati a la família Embraer i treballarem estretament amb la companyia aèria a mesura que facin la transició a l'E190-E2 mitjançant el nostre ampli paquet d'entrada en servei i un equip de suport de classe mundial a la regió".

<

Sobre l'autor

Editor de tasques en cap

L'editor en cap de les tasques és Oleg Siziakov

Comparteix a...