Airbus va reservar comandes per a un total de 68 avions de la família A320 i A330 a l'abril mentre va fer 51 lliuraments de totes les seves línies de productes d'avions comercials. Durant el mes, els clients dels avions de la sèrie A320neo van assolir la marca dels 100, i tres companyies aèries addicionals es van unir a la llista de companyies que operen avions de la família A320 en la versió NEO.
El nou negoci d'avions d'avió d'un sol passadís a l'abril va ser liderat per la signatura del Grup SAS d'una comanda ferma de 35 avions A320neo, basant-se en una relació de 38 anys entre SAS i Airbus. Com que SAS també té previst llogar 15 A320neo addicionals als arrendadors, aquests passos marquen un nou compromís estratègic important que portarà a la companyia a convertir-se en un operador integral d'Airbus amb la família A320 per a les seves operacions principals europees i els amplis serveis domèstics a Escandinàvia.
També es va incloure a l'activitat de vendes d'abril una comanda de client no revelada per a 22 versions A319neo i cinc avions A319ceo, mentre que es va registrar una reserva per a tres avions A320ceo per a un client no revelat. A més, Drukair del Regne de Bhutan va demanar un A320neo i la companyia de baix cost nord-americana Allegiant va signar per un A320ceo.
Des de la línia de productes de cos ample, el nou negoci del mes va implicar la comanda de SAS d'un A330-300.
Tenint en compte les reserves i cancel·lacions d'abril, les comandes netes registrades per Airbus durant els primers quatre mesos del 2018 van ascendir a 86 avions.
Durant l'abril, es van fer 36 lliuraments d'avions de la família A320 (inclosos 17 en la configuració NEO), juntament amb quatre A330-200/A330-300 de cos ample, vuit A350-900 i tres A380. Aquests avions van ser rebuts per 34 clients i van incloure els primers lliuraments d'A320neo a TAP Air Portugal i British Airways, juntament amb el primer lliurament d'A321neo a Primera Air.
D'acord amb l'activitat de comandes i lliurament del mes, la cartera total d'avions d'Airbus pendents de lliurar el 30 d'abril va ascendir a 7,179 avions, la qual cosa representa aproximadament nou anys de producció als ritmes actuals. Aquest volum estava compost per 6,109 avions de la família A320, 300 avions de la sèrie A330 (dels quals 86 són en versió CEO i 214 en configuració NEO), juntament amb 665 A350 XWB i 105 A380.
QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:
- Com que SAS també té previst llogar 15 A320neo addicionals als arrendadors, aquests passos marquen un nou compromís estratègic important que portarà a la companyia a convertir-se en un operador integral d'Airbus amb la família A320 per a les seves operacions principals europees i els amplis serveis domèstics a Escandinàvia.
- Aquest volum estava compost per 6,109 avions de la família A320, 300 avions de la sèrie A330 (dels quals 86 són en versió CEO i 214 en configuració NEO), juntament amb 665 A350 XWB i 105 A380.
- El nou negoci d'avions d'avió d'un sol passadís a l'abril va ser liderat per la signatura del Grup SAS d'una comanda ferma de 35 avions A320neo, basant-se en una relació de 38 anys entre SAS i Airbus.
