Airbus llança nous enregistradors de vol fixos i desplegables

Airbus implementarà nous registradors de vol fixos i desplegables per als programes d’aviació d’Airbus, en col·laboració amb L3 Technologies. Els nous dispositius vindran en dues versions: un gravador de veu i dades (CVDR) de Cockpit, protegit contra accidents, capaç de gravar fins a 25 hores de dades de veu i vol en una sola gravadora; i un registrador de vol desplegable automàtic (ADFR).

Aquest nou CVDR serà més lleuger, més compacte i proporcionarà noves capacitats en comparació amb la generació actual de gravadors, incloses les interfícies versàtils. El nou CVDR respon al requisit de l’EASA i l’OACI d’estendre la durada de la gravació de veu a 25 hores (avui el requisit actual requereix una durada de dues hores d’enregistrament de veu). Dos d’aquests nous CVDR s’adaptarien als avions A320 de menor abast. Això augmentarà considerablement la redundància tant per a la recuperació de dades de veu com de vol, en comparació amb les instal·lacions d'avions actuals, que només inclouen un registrador de dades de vol i un altre.

L’altra versió del nou sistema de gravació, l’ADFR, està dirigida a avions de major abast, amb un temps de vol ampliat sobre aigua o zones remotes, com ara l’Airbus A321LR, A330, A350 XWB i A380. L’ADFR afegirà una nova capacitat als avions comercials: la possibilitat de desplegar-se automàticament en cas de deformació estructural significativa o submersió d’aigua. Dissenyat per flotar, el mòdul de memòria protegida contra accidents que conté fins a 25 hores de veu i dades de vol de la cabina gravades estarà equipat amb un transmissor localitzador d’emergència (ELT) integrat per ajudar els equips de rescat a localitzar i recuperar ràpidament els gravadors de vol.

Charles Champion, vicepresident executiu d'Enginyeria d'Airbus Commercial Aircraft, va dir: "Airbus, juntament amb L3 Technologies i Leonardo DRS, està molt satisfet de liderar la indústria d'avions comercials a l'hora d'implementar en els nostres avions noves dades de vol desplegables i enregistrament de veu de 25 hores capacitat ". Va afegir: "A partir del A350 XWB de molt llarg abast, esperem instal·lar progressivament aquests nous dispositius de recuperació de veu i dades a tota la nostra gamma de productes."

"L3 està extremadament orgullós de ser el soci preferit d'Airbus per a aquesta nova innovació tecnològica que permet recuperar ràpidament els registradors de vol i contribuir a una major seguretat en els viatges aeri", va dir Kris Ganase, president del sector de productes d'aviació de L3. "Aquest sistema combinat fix i desplegable és un exemple de la tecnologia que ha convertit L3 en un dels principals proveïdors d'enregistradors de vol per a companyies aèries i OEM durant diverses dècades".

"DRS Leonardo es complau en subministrar la seva tecnologia ADFR a L3 i Airbus", va dir Martin Munro, vicepresident i director general de la seva planta de fabricació canadenca, "La incorporació d'un sistema de registre desplegable dóna suport als recents requisits de l'OACI per ajudar a la identificació i ubicació d'un avió abatut alhora que permet la recuperació ràpida de les dades del registrador de vol ".

L’ADFR desplegable s’instal·larà a la part posterior del fuselatge, mentre que s’instal·larà un CVDR fix a prop de la part frontal de l’avió, augmentant així la redundància tant per a la recuperació de dades de veu com de vol, en comparació amb els sistemes actuals. La unitat ADFR juntament amb el seu sistema d’ejecció mecànica serà dissenyada i fabricada per DRS Technologies Canada Ltd. (una empresa Leonardo DRS) i integrada per L3 en col·laboració amb l’enginyeria multiprograma d’Airbus.

Els nous sistemes de gravació estaran disponibles el 2019 inicialment a l’A350 XWB, amb el desplegament posterior a la resta de tipus d’avions Airbus.

Airbus és líder mundial en aeronàutica, espai i serveis relacionats. El 2016 va generar ingressos de 67 milions d’euros i va donar feina a una plantilla d’uns 134,000. Airbus ofereix la gamma més completa d’avions de passatgers de 100 a més de 600 seients. Airbus també és un líder europeu que proporciona avions cisterna, de combat, transport i missió, així com l'empresa espacial número u d'Europa i el segon negoci espacial més gran del món. En helicòpters, Airbus proporciona les solucions d’avions de rotor civils i militars més eficients a tot el món.