El Sr. St.Ange és l'antic ministre de Turisme, Aviació Civil, Ports i Marina de les Seychelles que es creu que pronunciarà una conferència principal durant l'ITB de 2023 per a un organisme conegut per haver estat reunint el comerç en aquesta fira de turisme durant tants anys. .
eTurbo News es va posar en contacte amb Alain St.Ange per telèfon per obtenir un resum i una actualització i la seva tasca de suport al turisme a l'Àfrica.
eTN: Ara que el Covid ha quedat enrere, es creu que aquest any tornareu a estar a ITB a Berlín.
A. St.Ange: Sí, puc confirmar que volaré a Berlín per estar present a l'ITB 2023. Estic disposat a reunir-me en aquesta propera ITB amb diferents Ministeris de Turisme del continent africà per parlar d'una proposta que ara està sobre la taula i proposada per una important destinació turística d'Àfrica. En aquest post rellançament de la Covid, és necessària innovació, nova visió i noves eines a disposició dels departaments de màrqueting turístic. Només seure als llorers i creure en el que funcionava en el passat no funcionarà durant molt de temps. Cada destinació turística de tot el món està pescant des del mateix estany per als viatgers més exigents. La visibilitat amb un nou enfocament és el camí a seguir. Això separarà les destinacions en grups i alguns sortiran com a clars èxits.
eTN: Amb quins països et trobes?
A. St.Ange: Això no ho puc dir de moment. Un país m'informa per crear un nou marc de treball turístic per a l'Àfrica per l'Àfrica. Això tinc la intenció de posar la pilota en marxa en aquesta propera ITB a Berlín i després demanar a la premsa que informi els mercats font del turisme en conseqüència.
eTN: S'ha dit en diferents cercles turístics que el vostre nom com a consultor de turisme està relacionat amb un actor important a l'Àfrica continental. És cert? I si sí, podem conèixer el país?
A. St.Ange: Sí, he estat contractat per una important destinació turística per treballar amb el seu Ministeri de Turisme per a diferents projectes concrets. No puc anunciar quina destinació és aquesta. Estic segur que ho faran aviat. L'únic que puc dir de moment és que Àfrica està en moviment i la seva indústria turística també es mourà. Viatjo molt per Àfrica i m'adono que alguns països estan millor preparats que altres per a la nova temporada turística. Esperem a veure què surt en les properes setmanes.
eTN: Recentment us vau embarcar en un creuer per oferir una conferència mentre navegava cap a les Seychelles. Això no és la norma per a un antic ministre de Turisme. Com va sorgir això?
A. St.Ange: Entendre la indústria dels creuers és més important avui que mai. Si la meva presència en un creuer pot centrar-me en aquesta indústria, estic content d'haver pujat al vaixell. Però sí, el creuer The World em va oferir pujar al seu vaixell a les Maldives i fer un creuer amb ells a les Seychelles i oferir-los una conferència sobre les Seychelles abans d'entrar a les illes. Vaig conèixer els passatgers, els vaig guiar pels USP (punts de venda únics) clau de les illes. Em va agradar el creuer i realment crec que vaig ajudar a que els passatgers desembarcassin i a apreciar millor les Seychelles. Les conferències convidades no són noves, potser tenir un antic ministre de Turisme com a conferenciant a bord és nou. A les Seychelles veiem el turisme com el nostre pa i mantega i qui millor per vendre les illes que un antic cap del Ministeri de Turisme de l'illa.
eTN: Per què dius que és hora d'entendre millor la indústria dels creuers?
A. St.Ange: El negoci dels creuers ha patit com qualsevol altre negoci de la indústria turística. Molts destí avui en dia debaten sobre la importància o la viabilitat de rebre creuers. Per això és important conèixer millor aquest segment del negoci turístic. Les destinacions o els ports on els vaixells de creuers trucaran sempre obtindran tant profit dels creuers com es preparen per a aquest negoci. A part de les taxes portuàries, els costos de remolcador, el combustible, l'aigua i el subministrament d'aliments, els passatgers s'han de convidar a desembarcar quan el vaixell atraca. Això vol dir que la destinació receptora ha d'estar oberta i preparada per al negoci. Les estadístiques que més del 50% dels passatgers no baixen als Ports han de reflectir la necessitat de fer més del que acabo de fer al Ship The World. Vendre la destinació, fer un esforç addicional per empènyer allò que no és només el normal. Proposa atraccions que realment "sorprendran" els passatgers i fes-los reservar excursions. Això deixa diners a cada port on fa escala els creuers. Però un altre gran avantatge que sovint s'oblida és l'oportunitat de promocionar la destinació als passatgers perquè els diguin la destinació a la seva família i amics quan tornin a casa. Això és com una fira turística amb un mercat captiu. Les administracions de turisme han de vendre el seu país als passatgers. Tots són clients potencials de retorn, i tots tenen familiars i amics per proposar la destinació. Cada destinació ha d'aprofitar aquesta oportunitat. No va costar res.
eTN: Què és el següent per a vostè com a aquesta respectada personalitat turística del continent africà?
A. St.Ange: Al llarg dels anys he acumulat una gran experiència en turisme i he fet molts contactes en el món del turisme. Asseure només perquè no estic al càrrec seria una pèrdua quan puc fer molt més. El meu contracte que acabo de signar em farà cridar a molts en l'àmbit del turisme a unir esforços per tirar endavant la pilota per la millora d'Àfrica i de la gent del gran continent d'Àfrica.
