Alitalia abandona tots els vols des de i cap a Milà

_{Alitalia va deixar de fer tots els vols de Malpensa, l'aeroport internacional de Milà. Alitalia deixarà de volar des de Milà a causa del col·lapse de la demanda relacionada amb l’emergència sanitària mundial COVID-19.}

Això s’implementarà a partir d’octubre. La ruta més popular d'Alitalia de Milà a Roma es reduïa anteriorment a dues al dia i els passatgers eren principalment hostes de trànsit que connectaven des de Tòquio o Nova York.

_{És la primera vegada des de 1948 que la companyia italiana de bandera no operarà des de l'aeroport de Milà Malpensa. Una història de setanta anys, que també ha viscut moments de gran expansió, com quan a finals dels anys 90 l’aeroport es va imaginar com un centre intercontinental. La nova terminal Malpensa 2000 va ser escollida com a base operativa per l'antiga companyia aèria nacional italiana.}

_{S'anul·la Milà - Nova York, Roma-Boston. Ja no hi ha vols des d'Itàlia a Alitalia a Argentina (Roma-Buenos Aires) i de Roma a Tokyu. També es cancel·len els vols a Tel Aviv i Alger.}

Alitalia continua operant vols a París, Brussel·les, Londres i Amsterdam des de l’aeroport de Roma Fiumicino i Milan Linate.

Frankfurt, Munic, Ginebra, Zuric, Niça, Marsella, Madrid, Màlaga, Barcelona, ​​Atenes i Tirana encara es connectaran a Roma.

Actualment, la demanda de vols internacionals des d’anada a Itàlia ha baixat un 40% respecte als nivells anteriors al COVID-19.

_{La interrupció de gairebé tots els vols durant els mesos del bloqueig ha afectat greument la indústria, deixant les companyies aèries i els aeroports en un estat d’extrema fragilitat. L’ajut es va concedir a les principals aerolínies europees i nord-americanes, des de Lufthansa fins a Air France, des de IAG (British-Iberia) fins a United Airlines i American Airlines.}

_{Alitalia també va rebre el seu suport a la pandèmia: fa pocs dies va arribar una llum verda de Brussel·les. Però, malgrat això, continuen les massives retallades de personal, implementades per les principals companyies aèries, i la dràstica reducció d’operacions.}

COVID-19 va arribar quan Alitalia ja estava en crisi i va llançar una nova versió d’Alitalia abans de la pandèmia. L’ajuda financera pot arribar a Alitalia amb la condició que el nou i l’antic Alitalia no estiguin connectats

_{El president d'Alitalia, Francesco Caio, i el conseller delegat, Fabio Lazzerini, han tornat a treballar per definir un pla de recuperació en una situació de transport aeri que no sigui gens desesperada i dramàtica.}

_{Actualment, les operacions de la companyia depenen de tres quartes parts del mercat nacional. La companyia aèria aprofitarà i coordinarà la seva afiliació amb l’aliança Skyteam per reconstruir la seva xarxa internacional.}