Els treballadors d’Alitalia treballen gratuïtament

1. La licitació podria durar diverses setmanes, perquè les primeres ofertes vinculants s’han de presentar abans del 4 d’octubre a les 2 hores, al preu mínim de 290 milions d’euros (més IVA).
2. Però cap operador sembla interessat a comprar la marca en aquesta etapa.
3. "La valoració és poc realista", va dir Alfredo Altavilla, president d'ITA, la nova companyia aèria, que és probablement la companyia més interessada en la marca de l'antiga companyia.

---

Preu base 290 milions

Per fer una oferta en aquesta etapa, cal un pagament inicial de 40 milions d’euros. Només poden adherir-se a les persones amb una llicència de transport aeri o AOC (certificat d’operador aeri) i un patrimoni net d’almenys 200 milions.

Si no hi ha ofertes iguals o iguals al preu base, els comissaris obriran una segona ronda d’ofertes vinculants.

La convocatòria d'ofertes, anomenada "invitació", preveu una segona fase si no hi ha ofertes adequades a la primera fase. En aquest cas, els comissaris "duran a terme la segona fase de l'adjudicació amb la sol·licitud a tots els subjectes admesos de presentar ofertes vinculants també en reducció respecte al preu ofert".

No es va dir quin seria el preu base de la segona ronda. La marca té un valor comptable de 150 milions en els estats financers d’Alitalia. Per tant, és poc probable que baixi d'aquesta xifra.

Tercera ronda: elecció discrecional dels comissaris

Si a la primera i a la segona fase hi hagués més ofertes, passaria a les pujades, a partir de la millor oferta, per un import “no inferior a 10 milions d’euros”. Si la segona ronda tampoc és satisfactòria, es canviarà el procediment. "Els comissaris extraordinaris procediran a la venda de la marca sense restriccions processals cap a l'operador econòmic que han identificat", va dir l'anunci.

Per a la tercera ronda, hi hauria, per tant, discreció dels comissaris. En aquesta fase, ITA podria entrar, que té com a objectiu comprar la marca però sense desmaiar-se.

"La marca es posarà a disposició de l'adjudicatari el 31 de desembre de 2021", diu la invitació publicada pels comissaris.

Comunicació dels comissaris

Per als 10,500 treballadors d’Alitalia, hi ha, per tant, una llarga espera per obtenir el saldo del seu salari per al setembre. I no està assegurat que al final hi hagi diners. En una comunicació interna, els comissaris Gabriele Fava, Giuseppe Leogrande i Daniele Santosuosso van escriure als empleats:

“Com ja sabeu, s’espera que les nostres activitats incloses a la branca d’aviació finalitzin el 14 d’octubre i, per tant, ens veiem obligats a gestionar els finançaments de l’empresa de manera coherent amb aquest objectiu, tenint en compte que el tancament de vendes el 24 d’agost va generar parada substancial dels ingressos.

“Lamentem haver-vos d’informar que els salaris del mes en curs s’ajustaran al 50% amb valor el dilluns 27 de setembre, mentre que el 50% restant se us acreditarà tan aviat com tinguem proves del resultat de l’anunci de marca, segons la Comissió Europea ”.

De fet, la llei preveu que les quantitats derivades de la venda d’actius s’utilitzin com a prioritat per suportar els costos corrents, principalment els salaris.