American Airlines i El Al llançaran un acord de compartició de codi a 25 aeroports dels EUA

NOVA YORK - EL AL, la companyia aèria nacional d'Israel, ha anunciat avui que a partir del 2 de setembre de 2008 els passatgers d'EL AL i American Airlines aviat tindran moltes més opcions per volar entre 25 ciutats addicionals.

NEW YORK - EL AL, la companyia aèria nacional d'Israel, ha anunciat avui que a partir del 2 de setembre de 2008, els passatgers d'EL AL i American Airlines aviat tindran moltes més opcions per volar entre 25 ciutats addicionals d'Amèrica del Nord i Israel. El primer grup de passatgers que es beneficia del nou acord de compartició de codi pot volar des de Boston, Chicago, Dallas / Ft Worth, Miami, San Francisco i Washington, DC. La resta de ciutats que es posaran en marxa aquesta tardor són Austin, Texas; Cleveland, Ohio; Denver, Colorado; Honolulu, Hawaii; Indianapolis, Indiana; Las Vegas, Nevada; Montreal, Canadà; Orlando, Florida; Phoenix, Arizona; Pittsburgh, Pennsilvània; Raleigh-Durham, Carolina del Nord; San Diego, Califòrnia; San Jose, Califòrnia; Seattle, Washington; St. Louis, Missouri; i Tampa, Florida.

Aquest nou acord de compartició de codi permet la màxima flexibilitat i comoditat, ja que els vols d’American Airlines es connecten fàcilment als vols EL AL sense escales des de i cap a Israel. Altres avantatges dels vols per compartir codi inclouen: tarifes aèries més atractives, sense necessitat de comprar un bitllet domèstic separat i transferència automàtica d’equipatge al vol de connexió. A més, els membres que viatgen sovint amb EL AL Matmid poden guanyar punts en qualsevol vol operat per American Airlines.

Els passatgers també estalviaran temps addicional gràcies a una connexió més fàcil i còmoda entre els dos vols. Els viatgers freqüents i els passatgers de classe premium també gaudiran de més avantatges, com ara l'ús de les sales de primera i de classe business d'ambdues companyies aèries.
Les següents tarifes inclouen vols d’anada i tornada tant a American Airlines com als vols EL AL sense escales. Del 26 d'octubre de 2008 al 31 de març de 2009 (excepte el 17 i el 24 de desembre de 2008), la tarifa d'anada i tornada de tots dos vols (inclosos els recàrrecs de combustible) és de 1,311 dòlars des de Boston i Washington, DC; 1,411 dòlars de Chicago, Dallas / Ft Worth i Miami. Des de San Francisco, la tarifa d’anada i tornada és de 1,511 dòlars.
Aquesta tardor, del 2 al 25 d’octubre de 2008 (excepte del 6 al 13 d’octubre), la tarifa d’anada i tornada de tots dos vols (inclosos els recàrrecs de combustible) és de 1,471 dòlars des de Boston i Washington, DC; 1,591 dòlars de Chicago, Dallas / Ft Worth i Miami. Els passatgers de la zona de San Francisco paguen 1,711 dòlars. Aquestes tarifes especials s'han de comprar en un termini de 72 hores després de confirmar la reserva. Els bitllets s’han de comprar abans del 15 de setembre de 2008 trucant a EL AL al (800) 223-6700 o qualsevol agent de viatges o visiteu www.elal.com.

Des d’Amèrica del Nord, els passatgers d’EL AL poden volar sense escales a Israel des de quatre aeroports que són Nova York (JFK / Newark), Los Angeles i Toronto. La col·laboració en codi compartit entre les dues companyies aèries també permet als passatgers d’EL AL tenir l’opció de volar sense escales cap a o des d’Israel (d’anada) i triar una escala en una de les moltes ciutats de la porta d’entrada europea EL AL en l’altra direcció. Les ciutats europees són Londres (Heathrow), París (Charles De Gaulle), Madrid, Zuric i, sobre la base de l'aprovació en el futur, Barcelona. Com a tal, el vol transatlàntic entre Amèrica del Nord i Europa es farà a American Airlines i el vol sense escales cap a / des d’Israel a EL AL, proporcionant així més oportunitats de viatge.

“Aquest acord per compartir codi és l'acord més ampli i de gran abast entre EL AL i qualsevol companyia aèria estrangera. La nova associació reflecteix l'estratègia "EL AL 2010": operar com una línia aèria mundial mundial i créixer constantment, sempre responent a les necessitats dels nostres passatgers nord-americans que viatgen a Israel ", va afirmar el professor Israel (Izzy) Borovich, president de la Junta, EL AL.

Oferiu a Gat, conseller delegat, EL AL Israel Airlines, Estats nord-americans i centrals: “Estem encantats d’oferir aquesta oportunitat sense precedents i convenient als passatgers que viuen o es troben a prop d’aquestes ciutats dels Estats Units que desitgin viatjar a Israel. A més de tenir molts més passatgers que comencen la seva experiència israeliana a la companyia aèria nacional, cosa que farà que els seus viatges siguin més memorables, també podran experimentar personalment el servei amable durant el vol i la càlida hospitalitat israeliana ".

Des dels Estats Units, EL AL utilitza avions Boeing d’última generació 777 i 747-400 equipats amb monitors de TV personals a cada seient de totes les classes de servei. S'ofereix una àmplia selecció d'entreteniment en vol a tots els passatgers. Els nous avions 777 estan equipats amb llits plans (180 graus) a primera classe i seients plans (170 graus) a Platinum Business. Aquests mateixos seients nous s’instal·laran aviat a tota la flota EL AL 747-400 existent. Entre les altres comoditats d’aquests avions EL AL hi ha cabines àmplies i àmplies, els seients més còmodes disponibles, entreteniment electrònic en vol totalment digital amb pantalles més grans, així com disposicions per a ordinadors personals i funcions interactives.

Aquesta tardor i hivern, EL AL té 22 vols sense escales cada setmana des de Nova York (JFK / Newark), 3 setmanalment des de Los Angeles (diumenge, dimarts, dijous) i 3 cada setmana des de Toronto (diumenge, dimarts, dijous).

Per sobre de les tarifes d'autocar de la classe G, estan subjectes a la disponibilitat només en vols compartits amb codi EL AL / American Airlines. Les tarifes anteriors no inclouen impostos aplicables de 84.30 USD. (Inclouen la tarifa de seguretat de l'11 de setembre de 2.50 dòlars per pla nord-americà, fins a 5 dòlars d'anada i 10 dòlars d'anada i tornada). EL AL es reserva el dret de cancel·lar la promoció en qualsevol moment. Es poden aplicar sancions de cancel·lació / canvi i altres restriccions.

<

Sobre l'autor

Linda Hohnholz

Editor en cap per eTurboNews amb seu a la seu d'eTN.

Comparteix a...