La principal aerolínea nord-americana va anunciar que s'eliminarà de la seva primera classe en vols internacionals a causa de la manca total de demanda de passatgers per als seients de la cabina premium.
"La primera classe no existirà al 777, o per això a American Airlines, per la senzilla raó que els nostres clients no la compren", va anunciar ahir el CCO d'American Airlines Vasu Raja.
Però la sortida de la First Class no vol dir que el luxe i la comoditat surtin per la finestra d'American Airlines.
El mes passat, AA va llançar la seva nova Classe Business 'Flagship Suite', que oferirà als passatgers una porta de privadesa, una opció de seients amb chaise longue i més espai d'emmagatzematge, com a part del pla per ampliar en un 45% el nombre de seients premium disponibles en el seu llarg -Rutes de transport en els propers quatre anys.
"L'arribada de nous avions de llarg recorregut i el disseny dels seients personalitzats dels seients Flagship Suite oferiran als clients una experiència premium veritablement privada a la nostra flota de llarg recorregut", va dir el mes passat la vicepresidenta d'experiència del client d'American Airlines, Julie Rath.
Segons Raja, l'eliminació completa dels seients de primera classe de l'avió de la companyia li permetrà afegir més seients de classe Business, que és el que sembla que més passatgers prefereixen i estan disposats a comprar quan reserven els seus vols.
“La qualitat del seient Business-Class ha millorat molt. I francament, eliminant [primera classe] podem oferir més seients de classe business, que és el que els nostres clients més volen o estan més disposats a pagar", va dir Raja.
La nova Suite Flagship serà una característica estàndard de les novetats d'America Airlines Boeing 787-9 i avions Airbus A321XLR a partir del 2024.
Vint avions Boeing 777-300ER que ja formen part de la flota del transportista seran equipats amb la nova suite el mateix any. Les actualitzacions inclouran 70 seients Flagship Suite i 44 seients Premium Economy.
American Airlines L'anunci arriba quan el sector de les aerolínies nord-americanes continua recuperant-se després de la caiguda de la pandèmia de COVID-19 i les severes restriccions de viatge imposades pels governs mundials.
