El president i conseller delegat d'Amtrak, Joseph Boardman, va dir que un nou departament de ferrocarril d'alta velocitat és el següent pas d'un procés en curs per posicionar millor Amtrak per maximitzar les oportunitats disponibles en el nou entorn ferroviari de viatgers interurbans. Va dir que el departament estarà dirigit per un vicepresident que depèn directament del president i conseller delegat i que es mourà ràpidament per ocupar el lloc amb una persona altament qualificada.
Amtrak està establint el nou departament per buscar oportunitats per desenvolupar un nou servei ferroviari d'alta velocitat interurbà en corredors selectes de tot el país i planificar millores importants al corredor nord-est, inclosa la determinació de la viabilitat d'augmentar la velocitat màxima fins a 220 mph.
"Amtrak és el líder inigualable en operacions ferroviàries d'alta velocitat als Estats Units d'avui, i tenim la intenció de ser [un] jugador important en el desenvolupament i l'operació de nous corredors", va dir el president i conseller delegat Joseph Boardman, i va assenyalar que Amtrak és l'únic ferrocarril a Amèrica per operar trens de passatgers a 150 mph. "Els nous serveis ferroviaris d'alta velocitat, connectats amb el ferrocarril de passatgers interurbans convencional i el trànsit local, són una part clau d'un futur sostenible per als Estats Units".
El nou departament se centrarà en el corredor nord-est de propietat d'Amtrak i realitzarà les activitats de planificació necessàries per proporcionar: una reducció important dels temps de viatge entre Washington i Nova York i Nova York i Boston; un augment significatiu del nombre de freqüències de trens; i determinar la viabilitat d'augmentar la velocitat màxima fins a 220 mph. A més, buscarà col·laboracions amb estats i altres de la indústria del ferrocarril de passatgers per desenvolupar corredors ferroviaris d'alta velocitat designats a nivell federal, com ara els nous projectes que avançaran a Califòrnia i Florida.
Com a proveïdor de serveis ferroviaris de passatgers interurbans dels Estats Units i únic operador ferroviari d'alta velocitat, Boardman va dir que el lideratge d'Amtrak en aquest tema va ser reafirmat pel Congrés a la Llei de millora i inversió en ferrocarrils de passatgers de 2008. Va afegir, Amtrak està qualificat exclusivament per complir els objectius. exposat per l'administració d'Obama en la seva visió del ferrocarril d'alta velocitat als Estats Units.
"Esperem el dia en què una xarxa de trens de passatgers interurbans d'alta velocitat, regionals i de llarga distància pugui oferir a la majoria dels nord-americans una alternativa d'alta qualitat i respectuosa amb el medi ambient per conduir o volar", va dir Boardman. . Per obtenir més informació, truqueu al 800-USA-RAIL o visiteu www.amtrak.com.
