Mercat d’infraestructures de càrrega APAC EV: 3 tendències principals que caracteritzen el creixement de la indústria fins al 2025

Sindicació eTN
Socis de notícies sindicades

Selbyville, Delaware, Estats Units, 23 de setembre de 2020 (Wiredrelease) Global Market Insights, Inc -: Pune, Índia, 23 de setembre de 2020 (Wiredrelease) Recerca gràfica: els ingressos del mercat d'infraestructures de càrrega de vehicles elèctrics d'Àsia Pacífic augmentaran de manera exponencial a causa del canvi patró de consum cap a una mobilitat neta i segura per a un futur sostenible. Darrerament, una tracció palpable per instal·lar la infraestructura de càrrega ha anat bé per a les parts interessades que lluiten per ampliar la seva penetració a la regió APAC.

El desplegament de vehicles elèctrics a gran escala s’adiu amb les polítiques favorables dels governs cap a la producció de vehicles elèctrics. A més, un impuls global per reduir les emissions de gasos d'efecte hivernacle dels automòbils convencionals ha inculcat confiança entre els grups d'interès.

Segons el recentment recopilat informe de recerca, La mida del mercat de la infraestructura de càrrega APAC EV serà testimoni d’un augment considerable al 2025.

A continuació, es detallen algunes de les tendències que s’espera que remodelin les perspectives del negoci:

Infraestructura de càrrega de nivell 2 per guanyar impuls

La robusta innovació tecnològica dels dispositius semiconductors, juntament amb la millora del cicle de vida de la bateria, han impulsat l’adopció de la infraestructura de càrrega de nivell 2. Val a dir que la càrrega ràpida compatible amb la xarxa elèctrica serà testimoni d’una demanda urgent i augmentarà la penetració de la infraestructura de càrrega de nivell 2.

Una tendència notable per a la càrrega ultra ràpida ha ajudat a que la cartera d’estacions de càrrega de CC guanyi impuls després de les activitats d’R + D i la flexibilitat dels carregadors de CC per connectar-se a la xarxa i emmagatzemar energia fent-se més evident en els darrers anys. És pertinent esmentar que un carregador de corrent continu típic triga entre 30 i 45 minuts a carregar la bateria EV del 0% al 80%.

El pas del Japó serà més acusat

S'espera que les parts interessades infonguin fons al Japó, ja que el país insular ha obtingut el suport financer del seu govern. El Japó és testimoni d’una afluència de vehicles elèctrics seguint les rigoroses polítiques i mandats governamentals per contenir la petjada de carboni i augmentar l’eficiència energètica. Per exemple, el govern japonès va presentar la mesura de promoció de la compra de vehicles ecològics el 2009 per garantir l'exempció i la deducció d'impostos i activar la producció i la venda de vehicles elèctrics.

L’Índia es presenta gradualment com un enorme mercat de vehicles elèctrics, ja que els governs continuen promovent la producció i la compra de vehicles elèctrics. Per exemple, el Govern de l'Índia va anunciar bonificacions fiscals de fins a 2,100 dòlars EUA en interessos pagats en préstecs per comprar vehicles elèctrics.

Accediu a una còpia de mostra de "Informe del mercat de la infraestructura de càrrega de vehicles elèctrics d'Àsia Pacífic", amb detall juntament amb la taula de continguts @

https://www.graphicalresearch.com/request/1281/sample

La infraestructura de recàrrega pública serà molt sol·licitada

Amb un augment de la fabricació de vehicles elèctrics, la infraestructura de recàrrega pública està a punt de ser molt buscada a l’Índia, la Xina, el Japó i Corea del Sud. Les fortes inversions i el desenvolupament incessant de la tecnologia de les bateries han provocat posteriorment la demanda d’estacions d’intercanvi de bateries. A més, les massives places d’aparcament comercial i la manca d’espai a les ciutats han afavorit l’ampliació de les estacions de recàrrega pública.

D’altra banda, la manca d’infraestructura elèctrica i l’elevat cost d’instal·lació poden dissuadir l’expansió de la mida de la indústria; no obstant això, les activitats d'R + D destinades a reduir el cost augmentaran les perspectives empresarials. Per exemple, BP va signar un acord amb DiDi, una empresa de transport amb seu a la Xina el 2019 per col·laborar en la construcció d’infraestructures de recàrrega de vehicles elèctrics al continent.

S'espera que les empreses líders se centrin en el llançament de productes i fusions i adquisicions per guanyar avantatge en la indústria. Alguns dels jugadors del mercat d’infraestructures de recàrrega d’Àsia Pacífic que es detallen a l’informe són, entre d'altres, Renault, BMW, Volkswagen, Exxon Mobil, Mercedes i Hyundai.

Quant a la investigació gràfica:

Graphical Research és una empresa d’investigació empresarial que proporciona informació sobre la indústria, previsions de mercat i aportacions estratègiques a través d’informes de recerca granular i serveis d’assessorament. Publicem informes d’investigacions específiques amb l’objectiu d’atendre diverses necessitats dels clients, des d’estratègies de penetració i entrada al mercat fins a la gestió de carteres i perspectives estratègiques. Entenem que els requisits empresarials són únics: els nostres informes de sindicats estan dissenyats per garantir la rellevància dels participants del sector a tota la cadena de valor. També proporcionem informes personalitzats que s’adapten a les necessitats exactes del client, amb assistència d’analistes dedicada durant tot el cicle de vida de la compra.

Poseu-vos en contacte amb nosaltres:

Parikhit B.
Vendes corporatives,
Recerca gràfica
Correu electrònic: [protegit per correu electrònic]

Aquest contingut ha estat publicat per la companyia Global Market Insights, Inc. El departament de notícies de WiredRelease no va participar en la creació d’aquest contingut. Per obtenir informació sobre el servei de comunicats de premsa, contacteu amb nosaltres a [protegit per correu electrònic].

<

Sobre l'autor

Editor de contingut sindicat

Comparteix a...