A l'agost de 2022, Dubai's Emirates Airlines va reduir tots els vols a Nigèria perquè el govern nigerià no va permetre que el transportista retirés els seus diners del compte bancari nigerià i els canviés en moneda convertible per tornar-los a enviar a Dubai.
Aquesta situació no ha millorat, sinó que ha empitjorat.
Els cinc països principals representen el 68.0% dels fons bloquejats. Aquests inclouen:
- Nigèria (812.2 milions de dòlars)
- Bangla Desh (214.1 milions de dòlars)
- Algèria (196.3 milions de dòlars)
- Pakistan (188.2 milions de dòlars)
- Líban (141.2 milions de dòlars)
El Associació Internacional del Transport Aeri (IATA) va advertir que l'augment ràpid dels nivells de fons bloquejats amenaça la connectivitat de les companyies aèries als mercats afectats. Els fons bloquejats de la indústria han augmentat un 47% fins als 2.27 milions de dòlars l'abril del 2023, des dels 1.55 milions de l'abril del 2022.
Els governs han de treballar amb la indústria per resoldre aquesta situació perquè les aerolínies puguin continuar proporcionant la connectivitat vital per impulsar l'activitat econòmica i la creació d'ocupació", va dir Willie Walsh, director general de la IATA.
"Les companyies aèries no poden continuar oferint serveis en mercats on no poden repatriar els ingressos derivats de les seves activitats comercials en aquests mercats.
La IATA ha instat els governs a complir els acords internacionals i les obligacions dels tractats per permetre a les companyies aèries repatriar aquests fons de la venda de bitllets, espai de càrrega i altres activitats.
