El president nord-americà Trump i el principal negociador xinès, Liu He, van signar Fase 1 d'un acord comercial. Aquest acord facilitarà algunes sancions nord-americanes a la Xina i Pequín intensificarà les compres de productes agrícoles nord-americans i altres mercaderies. Boeing El president i conseller delegat, Dave Calhoun, va emetre la següent declaració sobre l'anunci d'avui de l'acord comercial EUA-Xina:
“Boeing manté una llarga col·laboració amb la Xina que dura gairebé 50 anys. Estem orgullosos que els avions Boeing continuïn formant part d’aquesta valuosa relació, que ha impulsat la innovació aeroespacial i ha mantingut llocs de treball de fabricació.
"Boeing aplaudeix els presidents Trump i Xi, així com el viceprimer ministre Liu, el secretari Mnuchin i l'ambaixador Lighthizer pel seu lideratge en la construcció d'una relació comercial justa i mútuament beneficiosa entre els Estats Units i la Xina".
En aquesta fase inicial, l’administració nord-americana elimina els plans d’imposar aranzels a 160 milions de dòlars addicionals en importacions xineses. També va reduir a la meitat els aranzels existents sobre mercaderies de 110 milions de dòlars de la Xina.
Per la seva banda, la Xina va acordar comprar 40 milions de dòlars a l'any en productes agrícoles nord-americans. La Xina no ha importat mai més de 26 milions de dòlars a l'any en productes agrícoles als EUA. L’acord, però, deixa en vigor les tarifes sobre uns 360 milions de dòlars en importacions xineses.
Els mercats borsaris asiàtics són majoritàriament més baixos avui dimecres, ja que els inversors esperaven la signatura de l’acord. Bloomberg va informar que, malgrat la signatura de l'acord comercial, és probable que els aranzels sobre milers de milions de dòlars de productes xinesos es mantinguin vigents fins després de les eleccions presidencials nord-americanes al novembre.
Abans de la signatura del Phase One Trade Deal, les accions de Delta Air Lines van augmentar després d’informar que els beneficis del quart trimestre van superar les estimacions, ja que guanyava clients d’altres companyies aèries que es veien entorpides per les cancel·lacions del 737 Max.
