CEO de Boeing: la companyia se centrarà en la seguretat de productes i serveis

Boeing President, President i CEO Dennis muilenburg avui ha anunciat diverses accions immediates que està prenent per reforçar el compromís durador de la companyia amb la seguretat dels productes i serveis.

Les accions segueixen les recomanacions recents del Consell d'Administració de Boeing que van ser el resultat d'una revisió independent de cinc mesos de les polítiques i els processos de la companyia per al disseny i desenvolupament dels seus avions per part d'un comitè especialment designat, iniciat per Muilenburg després del vol de Lion Air. Accidents del vol 610 302 MAX d'Ethiopian Airlines i 737. Les recomanacions del Comitè de Polítiques i Processos d'Aviació, amb el suport d'una àmplia difusió a experts interns i externs, es van centrar a millorar encara més la seguretat a tota l'empresa i a l'ecosistema aeroespacial més ampli.

"La seguretat és el nucli de qui som a Boeing, i els recents accidents del 737 MAX sempre ens pesaran molt. Ens han tornat a recordar la importància del nostre treball i només han intensificat el nostre compromís de millorar contínuament la seguretat dels nostres productes i serveis", va dir Muilenburg. "El meu equip i jo acceptem les recomanacions del nostre consell i estem prenent mesures immediates per implementar-les a tota l'empresa en col·laboració amb la nostra gent, alhora que continuem i ampliem els nostres esforços continus per reforçar la seguretat a Boeing i a la indústria aeroespacial més àmplia. Agraïm a la nostra junta i als membres de la comissió el seu treball exhaustiu i el seu suport constant. Boeing es compromet a estar sempre al capdavant, liderant de manera proactiva i defensant les millores contínues en la seguretat aeroespacial global".

A més del comitè permanent de seguretat aeroespacial anunciat anteriorment del Consell d'Administració de Boeing, Muilenburg va compartir que Boeing està creant una nova organització de seguretat de productes i serveis que reforçarà encara més l'enfocament de seguretat de la companyia. Aquesta organització unificarà les responsabilitats relacionades amb la seguretat gestionades actualment pels equips de diverses unitats operatives i de negoci de Boeing.

L'equip estarà dirigit per la vicepresidenta de Seguretat de Productes i Serveis Beth Pasztor, que reportarà conjuntament al Comitè de Seguretat Aeroespacial de la Junta Directiva de Boeing i Greg Hyslop, enginyer en cap de Boeing i vicepresident sènior d'Enginyeria, Prova i Tecnologia. L'organització reunirà equips de Boeing (i talent extern quan sigui necessari) per augmentar la conscienciació i la presentació d'informes i la responsabilitat sobre els problemes de seguretat dins de l'empresa, millorant encara més la seguretat dels productes i serveis de l'empresa.

Pasztor, una veterana de Boeing de 34 anys, anteriorment va exercir com a vicepresidenta de Seguretat, Seguretat i Compliment de Boeing Commercial Airplanes, on va ser responsable d'integrar la seguretat dels productes i les accions i iniciatives de compliment normatiu.

L'organització és responsable de revisar tots els aspectes de la seguretat dels productes, inclosa la investigació de casos de pressió indeguda i preocupacions anònimes sobre la seguretat dels productes i serveis plantejats pels empleats. Pasztor també supervisarà l'equip d'investigació d'accidents i les juntes de revisió de seguretat de l'empresa, a més de l'autorització de designació de l'organització empresarial: els experts tècnics i d'enginyeria de l'empresa que representen l'Administració federal d'aviació en activitats de certificació d'avions.

Amb l'aportació del comitè especialment designat, Muilenburg també va anunciar que els enginyers de tota l'empresa, inclosa la nova organització de seguretat de productes i serveis, reportaran directament a Hyslop, que se centrarà en la salut i la capacitat de la funció d'enginyeria i les necessitats relacionades de l'empresa. . Aquesta realineació ajudarà a enfortir l'experiència en enginyeria, a fomentar un enfocament a tota l'empresa per complir amb les prioritats operatives del client, la unitat de negoci i a emfatitzar encara més la importància de la seguretat. També posa un èmfasi encara més gran en la creació d'oportunitats de creixement professional per als enginyers de tota l'empresa.

"Aquests canvis milloraran el nostre equip i amplificaran el nostre enfocament en la seguretat, alhora que beneficien els nostres clients i el rendiment operatiu, i intensificaran el nostre enfocament en l'aprenentatge, les eines i el desenvolupament del talent a tota l'empresa", va dir Muilenburg.
L'empresa també està establint un Programa de Requisits de Disseny per enfortir una cultura de millora contínua, aprenentatge i innovació; millorar el Programa de seguretat en operacions continuades per augmentar la visibilitat i la transparència de tots els informes de seguretat i de seguretat potencials; associar-se amb clients comercials i de defensa, i altres parts interessades, per garantir que els dissenys de la coberta de vol continuïn anticipant-se a les necessitats de les futures poblacions de pilots; i ampliar el paper i l'abast del Centre de Promoció de la Seguretat de l'empresa per reforçar la cultura de seguretat de llarga data de Boeing.

Simultàniament i a més de les recomanacions del consell, Muilenburg va anunciar més passos que Boeing està prenent per enfortir la manera com gestiona la seguretat a tota l'empresa i la seva cadena de subministrament, centrant-se en l'excel·lència operativa, invertint en la seva gent i, en col·laboració amb altres de la comunitat aeroespacial, treballant per millorar la seguretat aèria mundial.

Això inclou l'ampliació de l'ús a tota l'empresa d'un sistema integral de gestió de la seguretat i de juntes de revisió de seguretat per estandarditzar la política i els objectius de seguretat, compartir les millors pràctiques, gestionar el risc, avaluar el rendiment, augmentar la visibilitat i reforçar encara més la cultura de seguretat de l'empresa. Un sistema d'informes anònims, nascut als avions comercials i ampliat a tota l'empresa, està animant els empleats a presentar possibles problemes de seguretat que seran revisats per l'organització de seguretat de productes i serveis. A més, els consells de revisió de seguretat s'han ampliat i ara estan liderats per la direcció sènior de l'empresa, inclòs l'enginyer en cap de Boeing i els consellers delegats de les unitats de negoci, la qual cosa resulta en una visibilitat millorada. Els primers guanys i les lliçons apreses s'estan aplicant —avui— a través d'una sèrie de programes de desenvolupament i establerts. A més, les inversions en la simulació de vol millorada i les capacitats d'informàtica han augmentat la capacitat de l'empresa per provar de manera proactiva una àmplia gamma d'escenaris, donant lloc a una millora de la seguretat del producte. Per exemple, durant les últimes setmanes, els enginyers de programari han realitzat 390,000 hores de vol al 737 MAX, l'equivalent a 45 anys de vol. També s'estan realitzant esforços avançats d'R+D en futures cobertes de vol, aprofitant el treball d'avantguarda en ciència i disseny dels factors humans.

"En aquest moment definitiu, Boeing ha d'assumir un paper de lideratge ampliat amb un enfocament més gran en la seguretat i arribar encara més amunt", va dir Muilenburg. “A més del nostre enfocament en un sistema de gestió de la seguretat comú, estem creant nous llocs de lideratge amb l'autoritat, la responsabilitat i la transparència necessàries per fer un progrés mesurable; abordar la creixent necessitat de talent, formació de pilots i tècnics de manteniment i educació STEM; així com invertir en àrees com el disseny de productes, futures cobertes de vol, infraestructures, regulació i noves tecnologies. Aviat tindrem més per compartir aquests esforços addicionals.

"Garantir la seguretat del públic volador, els pilots i la tripulació és la nostra màxima prioritat mentre treballem per tornar el 737 MAX al servei", va continuar. "Continuarem aprenent dels recents accidents, compartirem el que aprenem amb la comunitat aeronàutica més àmplia i sortirem millor i més forts com a empresa i indústria".

Boeing és l’empresa aeroespacial més gran del món i proveïdor líder d’avions comercials, sistemes de defensa, espai i seguretat i serveis globals. Com a principal exportador nord-americà, la companyia dóna suport a clients comercials i governamentals de més de 150 països. Boeing dóna feina a més de 150,000 persones a tot el món i aprofita els talents d’una base mundial de proveïdors. Basant-se en un llegat de lideratge aeroespacial, Boeing continua liderant en tecnologia i innovació, lliurant als seus clients i invertint en les seves persones i en el creixement futur.