El fabricant nord-americà d'avions Boeing té 8830 comandes d'avions en els seus llibres des de la Xina. Tot i que els polítics parlen d'aranzels rècord a les importacions xineses, Boeing està treballant dur per equilibrar la balança comercial entre els EUA i la Xina amb les exportacions d'avió.
Aquest és un pas intel·ligent sabent que Boeing està condemnat per posar beneficis per sobre de la seguretat, provocant que dos B737 Max s'estavellin a Indonèsia i Etiòpia. Ara Boeing té antecedents criminals i el competidor europeu Airbus s'està portant al banc.
La Xina duplicarà la seva flota d'avions comercials l'any 2043 a mesura que la seva indústria aeronàutica s'expandeixi i es modernitzi per satisfer la creixent demanda de viatges aeris de passatgers i càrrega, segons el Commercial Market Outlook (CMO) 2024 de Boeing [NYSE: BA] per a la Xina, el llarg recorregut de la companyia. -previsió a termini de la demanda d'avions comercials i serveis relacionats.
"El mercat de l'aviació comercial de la Xina per a passatgers i càrrega continua expandint-se, impulsat pel creixement econòmic i les companyies aèries que construeixen les seves xarxes al país", va dir Darren Hulst, vicepresident de màrqueting comercial de Boeing. "Tal com mostra aquesta previsió, les companyies aèries de la Xina veuran una forta demanda, que requerirà un major creixement de les seves flotes modernes eficients en combustible".
La flota comercial de la Xina creixerà un 4.1% anual, de 4,345 a 9,740 avions el 2043, i el seu creixement anual del trànsit de passatgers del 5.9% superarà la mitjana mundial del 4.7%, segons el CMO. El volum de passatgers rebrà un impuls a mesura que les companyies aèries creixin les seves xarxes connectant els principals centres a ciutats més petites.
La previsió de l'OCM de la Xina fins al 2043 també prediu:
- Es preveu que els viatges aeris a la Xina es converteixin en el flux de trànsit més gran del món, impulsant el creixement de la flota de passadís únic, que representa més de les tres quartes parts dels lliuraments.
- La Xina tindrà la flota de fusell ample més gran del món, amb una demanda de 1,575 nous avions de fusell ample.
- La flota de mercaderies de la Xina, inclosos els models dedicats i convertits, gairebé es triplicarà amb la demanda estimulada pel seu sector de comerç electrònic en auge.
- Els transportistes xinesos necessitaran serveis d'aviació per valor de 780 milions de dòlars per donar suport a la flota en creixement, incloses solucions digitals, manteniment i modificacions.
- La seva indústria aèria haurà de contractar i formar prop de 430,000 nous personal per donar suport als nous pilots, tècnics de manteniment i tripulació de cabina.
Durant més de 50 anys, els avions Boeing han estat el pilar dels sistemes de transport de càrrega i passatgers de l'aviació civil de la Xina.
Boeing és el client més gran de la indústria de fabricació d'aviació de la Xina amb més de 10,000 avions Boeing que volen amb peces fabricades a la Xina. L'activitat de Boeing a la Xina aporta més de 1.5 milions de dòlars anuals en suport directe a l'economia de la Xina, inclosos proveïdors, empreses conjuntes, operacions, formació i inversió en recerca i desenvolupament.
Boeing diu a la Xina: "Com a principal exportador nord-americà, la companyia aprofita el talent d'una base de proveïdors globals per avançar en l'oportunitat econòmica, la sostenibilitat i l'impacte en la comunitat. L'equip divers de Boeing està compromès a innovar per al futur, liderant la sostenibilitat i cultivant una cultura basada en els valors bàsics de la companyia de seguretat, qualitat i integritat".