Boeing Exec: 737 Max "el més segur" al mercat, xinès C919 "OK"

Un dels màxims executius de Boeing ha anunciat en el recent esdeveniment d'aviació internacional que l'avió de passatgers Boeing 737 Max és, amb diferència, l'"avió més segur" disponible actualment al mercat.

En declaracions als periodistes durant el Saló Aeri de Singapur, el director gerent de màrqueting comercial de Boeing per a la regió Àsia-Pacífic, Dave Schulte, va declarar que el 737 Max 9, que actualment està sota escrutini per un incident a l'aire, és l'avió més examinat en la història de l'aviació. Segons els informes dels mitjans, Schulte també va anunciar que recentment havia volat en un 737 Max amb la seva família i el vol estava molt reservat.

A causa de l'incident d'explosió a mig vol de la secció del fuselatge d'un avió 737 Max 9 al gener, Boeing es va abstenir de mostrar cap avió comercial al Saló Aeri de Singapur. En conseqüència, l'Administració Federal d'Aviació (FAA) dels Estats Units ha imposat diverses restriccions als avions 737 MAX, impedint temporalment que Boeing augmenti la producció a causa de preocupacions sobre la seguretat dels passatgers.

Quan se li va preguntar sobre l'últim avió de passatgers nacional de la Xina, el C919, que va tenir el seu vol inaugural fora de la Xina a la fira diumenge, Schulte va declarar que l'avió és similar a les ofertes existents al mercat. Els seus comentaris reflecteixen els fets per Christian Scherer, director general del negoci d'avions comercials d'Airbus, que també va comentar aquesta setmana que el C919 no és gaire diferent del que ja ofereixen Airbus i Boeing. Scherer va afirmar que el jet xinès no pertorbarà significativament la indústria, però va reconèixer que el C919 és un intent vàlid de la Xina per competir al mercat, que és prou gran per acomodar la competència.

L'aerolínia xinesa Tibet Airlines ha fet oficialment una comanda de 40 avions de cos estret a Comac, el fabricant estatal de l'avió C919, tal com va anunciar durant el recent programa.

Els experts en aviació xinesos han afirmat que el jet Comac té el potencial de sorgir com un formidable competidor del domini de l'aviació comercial de llarga data de Boeing i Airbus. Segons els analistes de Northcoast Research, els professionals de la indústria aèria comercial perceben els problemes actuals amb Boeing, especialment el 737 Max, com una obertura avantatjosa per a Comac.

Boeing, la companyia aeroespacial nord-americana líder, s'ha enfrontat a 737 MAX addicionals a terra i inspeccions de seguretat després d'incidents anteriors que van posar la companyia en una posició difícil fa uns anys. Aquests incidents van implicar accidents d'avió a Etiòpia (2019) i Indonèsia (2018), que es van cobrar tràgicament la vida de 346 persones. Com a resultat, l'avió Boeing 737 MAX va haver de quedar en terra durant 20 mesos.