Els xocs de Boeing no beneficien ningú, diu Airbus, mentre embolcalla milers de milions en comandes noves

La misèria de Boeing no beneficia ningú, diu Airbus, mentre s’embutxaca milers de milions en comandes noves
0a1a 162

La comanda de la companyia aèria Emirates és de 50 Aerobús Els avions A350 per valor de 16 milions de dòlars van ser el primer gran acord, després que un decebedor primer dia del Dubai Air Show 2019 no aconseguís cap gran comanda de bitllets malgrat que l’esdeveniment era conegut per acords de rècord en el passat. L’única comanda que es va veure diumenge va ser per a dos 787-9 Dreamliners de Biman Bangladesh Airlines, segons els informes, per valor d’uns 585 milions de dòlars.

Les principals exposicions aeroespacials, inclòs el saló aeri estrella de l'Orient Mitjà, solen veure una forta competència per les ofertes de rivals, com ara l'Airbus europeu i el Boeing nord-americà. Tot i això, l’avionista nord-americà s’ocupa actualment de les conseqüències de dos xocs d’avions 737 MAX que van causar la vida de 346 persones. Els avions romanen connectats a tot el món a l’espera de l’aprovació reguladora d’una actualització de programari. Algunes companyies aèries van cancel·lar les seves comandes d'avions Boeing, mentre que moltes van haver de fer front a danys massius a causa de la posada a terra.

Mentrestant, el director corporatiu d’Airbus, Christian Scherer, creu que la seva empresa no es beneficia dels problemes del seu principal competidor.

"Realment necessito corregir aquesta creença cultural [que la base del 737 MAX va beneficiar a Airbus]", va dir a CNBC. "Això no beneficia ningú d'aquesta indústria, el més baix dels quals seria Airbus".

QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:

  • La comanda de 50 aeronaus Airbus A350 d'Emirates per un valor de 16 milions de dòlars va ser el primer acord important, després que un primer dia decebedor del Dubai Air Show 2019 no aconseguissin grans comandes de bitllets tot i que l'esdeveniment era conegut per acords rècords en el passat.
  • No obstant això, el fabricant d'avions nord-americà s'enfronta actualment a les conseqüències de dos xocs d'avions 737 MAX que van cobrar la vida de 346 persones.
  • "Això no beneficia a ningú en aquesta indústria, la menor seria Airbus.

<

Sobre l'autor

Editor de tasques en cap

L'editor en cap de les tasques és Oleg Siziakov

Comparteix a...