GOL brasiler primer reprèn els vols comercials amb el Boeing 737 MAX

GOL Linhas Aéreas Inteligentes SA, La companyia aèria nacional més gran del Brasil, anuncia avui que reprendrà el vol del Boeing 737 MAX en rutes comercials de la seva xarxa nacional, a partir del 9 de desembre. Els primers vols seran en rutes des de i cap al centre de la companyia a São Paulo. A finals de desembre, tots els set avions Boeing 737 MAX de la flota actual de GOL haurien d’estar autoritzats a tornar completament a l’operació i es reincorporaran gradualment als horaris de vol de la companyia en funció de les seves necessitats operatives.

"La nostra primera prioritat és sempre la seguretat dels nostres clients", afirma Celso Ferrer, vicepresident d'operacions de GOL i pilot comercial que vola regularment avions de Boeing i que ja està entrenat per volar el 737 MAX. “Durant els darrers 20 mesos, hem vist com es desenvolupava la revisió de seguretat més completa de la història de l’aviació comercial, que va reunir agències reguladores i línies aèries de tot el món per supervisar i contribuir a les actualitzacions dels sistemes d’avions i de la formació de pilots. En conseqüència, després de la nova certificació del Boeing 737 MAX per part de la FAA (Federal Aviation Administration, Estats Units) i ANAC (National Agency Civil Aviation Administration, Brasil), confiem plenament en el retorn al servei del MAX ”, va afegir Celso.

Abans de reintegrar el MAX-8 a la seva flota, GOL va dur a terme formació per a 140 dels seus pilots juntament amb Boeing, complint tots els requisits tècnics i operatius descrits en el pla aprovat per FAA i ANAC. Els entrenaments van tenir lloc als Estats Units mitjançant un simulador MAX. La companyia també va completar una sèrie rigorosa de vols tècnics que van superar els requisits establerts per les agències reguladores de l'aviació.

Aquestes accions de seguretat van reforçar la minuciosa tasca d’eliminació de l’avió MAX-8 per part dels enginyers d’aviació de GOL Aerotech, la unitat de negoci de la companyia especialitzada en manteniment, reparacions, manteniment d’avions i components, amb seu a Confins, prop de la ciutat de Belo Horizonte, al sud-est Brasil i on es trobaven els avions durant els darrers 20 mesos. El treball realitzat pels professionals de l'empresa en cada etapa és un testimoni de la cultura d'excel·lència de GOL en seguretat.

L’experiència i els recursos de la companyia per al manteniment d’avions Boeing també van contribuir a la possibilitat de retornar el MAX a la seva xarxa de forma ràpida i segura. GOL Aerotech està qualificat per realitzar el manteniment dels avions de la família Boeing 737 Next Generation, 737 Classic, 737 MAX i Boeing 767. Amb més de 760 empleats, inclosos enginyers i tècnics, la unitat de negoci és capaç de donar servei a 80 avions anuals de mitjana i proporcionar més de 600,000 hores de manteniment. Està certificat per reguladors nacionals i internacionals com ANAC, la FAA (Federal Aviation Administration, Estats Units) i l’EASA (European Union Aviation Safety Agency).

GOL opera una flota única de 127 avions Boeing i té comandes de 95 737 MAX per substituir els seus GN, previstos per al lliurament entre el 2022 i el 2032, cosa que el converteix en un dels majors clients de Boeing. El 737 MAX és fonamental per als plans d’expansió de GOL a causa de la major eficiència de combustible i la reducció de les emissions de carboni. La tecnologia avançada que s’utilitza als motors, ales i superfícies de comandament del 737 MAX augmenta la productivitat un 24%, redueix el consum de combustible aproximadament un 15% i permet a l’avió tenir un abast d’uns 1,000 quilòmetres més (fins a 6,500 km) en comparació amb l’avió actual 737 NG. Des del començament de les seves operacions amb el Boeing 737 MAX-8 el juny de 2018, la companyia va realitzar 2,933 vols, que sumen més de 12,700 hores a l'aire.

El conseller delegat, Paulo Kakinoff, va declarar: “Estem satisfets amb el retorn del Boeing 737 MAX a la nostra xarxa. El MAX és un dels avions més eficients de la història de l'aviació i l'únic que ha sofert un procés de recertificació complet, garantint els màxims nivells de seguretat i fiabilitat. Agraïm les autoritats que van participar en les etapes de validació, especialment ANAC, que va tenir un paper destacat en la certificació, junt amb altres reguladors internacionals, gràcies a la seva reconeguda competència i habilitats tècniques. Reiterem la nostra confiança en Boeing, el nostre soci exclusiu des dels inicis de GOL el 2001 ”.

Landon Loomis, director general de Boeing al Brasil, va afegir: “Boeing i GOL han estat treballant colze a colze durant gairebé vint anys, i no va ser diferent durant el període en què el MAX va passar pel procés de certificació que va fer possible la seva devolució segura. És un plaer ser socis de GOL en assolir aquesta fita important i esperem el que encara ha de venir en la nostra associació ".