Alguna cosa històrica està passant a les Filipines. La seva companyia de bandera, Philippine Airlines (PAL) reprendrà el primer enllaç directe entre el Regne Unit i les Filipines, en més d'una dècada.

Segons PAL, volarà directament entre Heathrow i Manila cinc vegades per setmana a partir del 4 de novembre, "proporcionant el viatge més ràpid a Manila (12.5 hores de mitjana), així com els principals llocs turístics de Filipines i altres destinacions del sud-est asiàtic, Japó, Corea del Sud. i Austràlia”. El moviment s'ha fet al voltant de cinc anys i la companyia aèria ha expressat el seu desig de passar a vols diaris subjectes a que hi hagi altres franges disponibles, va dir PAL.

El vol de Philippine Airlines surt PR0721 de la terminal 4 de LHR a les 5:15 i arriba a la terminal 2 de NAIA l'endemà a les 1:15. El vol de tornada PR0720 surt de Manila a les 8:20 i arriba a Londres el mateix dia a les 2:15.

PAL va dir que ha escollit Heathrow per sobre d'altres aeroports del Regne Unit, malgrat que tenen tarifes d'aterratge més baixes i que afirmen ser una alternativa viable a Heathrow per a noves rutes cap als "mercats emergents".

Heathrow serà la primera destinació europea de les aerolínies de bandera filipina des que els vols a Europa es van suspendre el 1998. En declaracions a les Filipines, on es trobava amb executius de PAL, el ministre de Comerç i Inversions del Regne Unit, Lord Stephen Green, de Hurstpierpoint, va dir: "Estic encantat de celebrar-ho. un exemple molt concret dels llaços creixents entre els nostres dos països, que és el restabliment per part de Philippine Airlines dels vols directes entre Manila i Londres per primera vegada en més d'una dècada. Estic segur que aquests vols milloraran molt la relació entre el Regne Unit i les Filipines".

La decisió de Philippine Airlines està sent elogiada pel cap de l'aeroport d'Heathrow, Colin Matthews. "Estic encantat de donar la benvinguda al nou membre de les companyies aèries d'Heathrow. Com que Heathrow està ple, és difícil trobar espais per als nouvinguts i això ha costat anys de negociació", va dir Colins. "Tot i que és una història d'èxit per a Heathrow i el Regne Unit, vincular les empreses britàniques amb oportunitats comercials en un mercat emergent clau, també mostra el repte de posar aquests vincles al seu lloc. Sense un aeroport central més gran, el Regne Unit pot esperar quedar-se endarrerit en la carrera mundial pel comerç, l'ocupació i el creixement econòmic".

El Departament de Turisme de Filipines (PDOT) classifica el mercat del Regne Unit com un dels seus "mercats emergents", que "seran els motors del creixement mundial en les properes dècades". PDOT va dir: "Durant els propers deu anys, l'FMI preveu que els vuit mercats emergents més grans representaran més de la meitat del creixement del PIB mundial. Sabem que les empreses comercialitzen fins a vint vegades més amb països amb els quals tenen enllaços directes, de manera que la nova ruta ajudarà a impulsar el comerç del Regne Unit. Segons l'FMI, Filipines té una economia per valor de 284 milions de dòlars, amb un PIB previst que augmenti fins als 451 milions de dòlars el 2018".

L'any passat, un terç dels 349,000 visitants europeus estimats a les Filipines provenien del Regne Unit. Durant el primer semestre del 2013, les arribades des del Regne Unit van arribar a les 60,234.

QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:

“I'm delighted to celebrate a very concrete example of the growing ties between our two countries, that being the reestablishment by Philippine Airlines of direct flights between Manila and London for the first time in over a decade.
“Whilst it's a success story for Heathrow and the UK, linking British businesses to trading opportunities in a key emerging market, it also shows the challenge of putting these links in place.
Its flag-carrier, Philippine Airlines (PAL) is to resume the first direct link between the UK and the Philippines, in more than a decade.