La investigació publicada ha revelat l'abast del col·lapse de l'aviació arran del brot de COVID-19. L’any 19th A l’abril, els viatges en avió van caure exactament a la meitat del que va ser en el període equivalent de l’any passat. La taxa de cancel·lació va arribar al màxim a mitjan març i la capacitat mundial de seients d’aviació ha caigut de més de 40 milions de seients en funcionament a menys del 10% d’aquest nombre actual. Tot i això, malgrat l’evaporació de la demanda, les dades de cerca de vols revelen que els consumidors encara somien amb viatjar.
El descens interanual d’arribades de vols ha estat més greu a la regió d’Àsia Pacífic, on va començar el brot, amb un descens del 56.1% respecte al període equivalent del 2019. Europa és la següent, amb un 50.2% d’arribades. Els viatges a Àfrica i Orient Mitjà cauen un 42.6%; i els viatges a les Amèriques cauen un 39.8%. No obstant això, amb més del 90% de tots els vols actualment aterrats, la tendència actual fins a la data es deteriorarà substancialment a curt termini.
L'anàlisi de ForwardKeys sobre les reserves de vols interanuals mostra que ha baixat un 86.8% en comparació amb les primeres 15 setmanes del 2019. Les reserves des d'Àsia Pacífic han baixat més del 100%, la qual cosa significa que en el període s'han superat les noves reserves per cancel·lacions. Les reserves d’Europa van baixar un 84.7%, les Amèriques van baixar un 75.9% i les d’Àfrica i Orient Mitjà van baixar un 71.4%. Durant tot el mes de març, efectivament no hi ha hagut cap reserva nova, així com una onada massiva de cancel·lacions, i aquest patró ha continuat durant les dues primeres setmanes d'abril.
ForwardKeys també ha realitzat una anàlisi de les cerques de vols realitzades a diversos països durant el març, quan la majoria de la població ha estat en quarantena. Revela que encara estan investigant els viatges a l’estranger i, a més, que tenen un interès desproporcionat pels viatges de llarg recorregut durant el tercer i quart trimestre de l’any. Entre els països investigats hi ha França, Itàlia, Japó, Espanya i Corea del Sud.
Olivier Ponti va dir: “Tot i que actualment estem estudiant una contracció catastròfica del mercat de l’aviació, amb una petita proporció de vols encara a l’aire, que transporten càrrega, repatriacions i viatges essencials, hi ha alguns patrons destacables en les dades a tenir en compte. . En primer lloc, el punt màxim per a les reserves de vacances d’estiu és al maig, de manera que si el bloqueig pot acabar aviat, potser hi haurà la possibilitat de rescatar la temporada d’estiu, almenys parcialment. En segon lloc, les dades de cerca de vols suggereixen que els consumidors aspiren a viatjar; per tant, un cop s’eliminin les restriccions, el mercat acabarà tornant ”.
#reconstruirviatges
