Cathay Pacific Airways llança un servei de càrrega a Pittsburgh, Pennsilvània

Cathay Pacific Airways ha llançat avui una expansió temporal de les seves operacions a les Amèriques, amb un servei de càrrega de 12 setmanes que enllaça Aeroport internacional de Pittsburgh (PIT) amb el sud-est asiàtic, per complementar la xarxa existent de 19 estacions de càrrega de la companyia aèria a tot Amèrica, inclosos els serveis de càrrega de la costa est a Boston, Newark i Washington, Dulles, i un port de càrrega dedicat a Nova York (JFK). La primera arribada ha arribat a Pittsburgh avui a les 10:30 hora local, transportant béns de consum procedents d'Àsia.

El servei temporal s'originarà a Ho Chi Minh (SGN), amb parada a la terminal de càrrega de Cathay Pacific a l'aeroport internacional de Hong Kong, aterrant a PIT tots els dilluns i dijous fins al 26 de novembre de 2020.

En particular, el vol CX8800 serà operat per un avió de passatgers Boeing 777-300ER reconfigurat en lloc del vaixell de càrrega ultra llarg de Cathay Pacific, el Boeing 747-8, dels quals actualment n'hi ha 14 a la seva flota.

"Cathay Pacific està entusiasmat d'enllaçar Hong Kong, un dels principals centres intermodals de mercaderies aèries del món, amb Pittsburgh. La ciutat té una ubicació ideal entre la costa oriental i el mig oest, on viu més del 50% de la població dels Estats Units", va dir Fred Ruggiero, vicepresident de càrrega, Amèrica, Cathay Pacific Airways. "La càrrega continua sent un punt brillant per a la companyia aèria durant aquest temps difícil. Aquesta expansió temporal subratlla el compromís de Cathay Pacific amb els nostres socis transitaris, que van sol·licitar un servei de càrrega ampliat per satisfer la demanda creixent. Ens complau unir forces amb l'Aeroport Internacional de Pittsburgh i Unique Logistics i esperem poder ajudar amb les futures necessitats de càrrega".

"La història de Pittsburgh és com a centre de transport i logística", va dir Rich Fitzgerald, executiu del comtat d'Allegheny. "Continuem tenint aquesta indústria com a part fonamental de la nostra economia, i per això estic orgullós de donar la benvinguda a Cathay Pacific i Unique Logistics a la nostra cartera de càrrega aèria en expansió a la regió. Ara, més que mai, sabem com d'important és moure productes arreu del món de manera ràpida i eficient, i esperem que ambdues empreses ampliïn el seu negoci a Pittsburgh".

"Estem encantats d'associar-nos amb Cathay Pacific i Unique Logistics per ampliar la nostra xarxa de càrrega aèria", va dir Christina Cassotis, directora general de l'aeroport internacional de Pittsburgh. "Aquest és un pas més per convertir l'aeroport internacional de Pittsburgh en un centre logístic global amb un servei de primer nivell. La nostra velocitat, eficiència i ubicació ideal ofereixen un benefici únic per als transportistes i transitaris que busquen servir el mercat nord-americà".

En un esforç per introduir capacitat de càrrega addicional sempre que sigui possible i ajudar a donar suport a les cadenes de subministrament globals, Cathay Pacific va reconfigurar dos avions de passatgers Boeing 777-300ER en "preighters", amb seients eliminats a les cabines Economy i Premium Economy per permetre a la companyia aèria transportar 12 tones. de càrrega addicional sota mesures de seguretat addicionals.

Cargo és actualment el millor rendiment de Cathay Pacific, operant més de 436 parells de vols de passatgers només de càrrega i transportant més de 102,122 tones de càrrega i correu l'agost de 2020.

La terminal de càrrega Cathay Pacific d'última generació a l'aeroport internacional de Hong Kong ofereix un ampli espectre de solucions logístiques per a la indústria del transport aeri de mercaderies. Combinant tecnologia avançada amb fluxos de treball racionalitzats per establir nous punts de referència de servei per a la indústria, els clients es beneficien d'horaris de tall ampliats, acceptació de càrrega d'última hora i temps de connexió reduïts per als transbordaments. Juntament amb la terminal de càrrega no congestionada i fiable de l'aeroport internacional de Pittsburgh per traslladar mercaderies cap a i des d'Amèrica del Nord, la ruta de mercaderies es podrà enviar de la manera més eficient possible, lliurant entre 35 i 40 tones de càrrega.