Cessna presenta un nou jet empresarial de mida mitjana

LAS VEGAS - Cessna Aircraft Company, una empresa de Textron Inc., ha presentat aquest matí el nou avió empresarial de mida mitjana Citation Latitude a l’inici de la 64a Reunió i Convenció Anual de la NBAA. Aquest és el segon anunci de nous productes de Cessna en els darrers 14 dies; la companyia va llançar el jet comercial lleuger Citation M2 el 26 de setembre.

Amb espai per a una tripulació de dos més de vuit passatgers, el Citation Latitude compta amb aviónica Garmin G5000 i un fuselatge de 84 polzades de fulls nets per a una cabina de passatgers de 6 peus d’alçada i pis.

"The Citation Latitude és un canvi de joc per al segment de mida mitjana, que ofereix la càrrega útil, la velocitat i l'abast que requereix el mercat amb una experiència de cabina inigualable en aquest preu", va dir Brad Thress, vicepresident sènior de Cessna Business Jets.

Situat entre el Citation XLS + i el Citation Sovereign de la línia de productes de Cessna, el Citation Latitude ofereix una càrrega útil total de combustible de 1,000 quilograms, una velocitat màxima de creuer de 454 nusos de velocitat real (442 quilòmetres per hora) i un abast de 819 nàutics milles (2,000 quilòmetres). L’avió té un preu de 3,704 milions de dòlars el 14.9 USD.

Projecte d’especificacions preliminars que l’avió operarà en aeroports amb pistes d’aterratge de tan sols 3,900 metres, tindrà una altitud màxima de 1,189 metres i pujarà directament a 45,000 metres en 13,716 minuts. Es preveu que el primer vol del prototip de Citation Latitude sigui a mitjan any 43,000, amb la certificació FAA (part 13,106) i l’entrada en servei prevista per al 23.

"El nostre equip va utilitzar una àmplia investigació de mercat per configurar Citation Latitude i els resultats es veuen de nas a cua i de punta d'ala a punta de l'ala a l'ala escombrada de Latitude", va dir Thress. "En cap lloc la singularitat de Latitude és més visible que a l'interior de la cabina".

Des de darrere de la cabina a través del lavabo posterior, un terra pla proporciona accés vertical a tota la cabina de més de 16 metres. La cabina principal de passatgers, la més ampla de la història de Cessna, fa 77 metres d'ample i una alçada de 1.95 metres. La configuració de seients estàndard allotja els passatgers en un club individual amb un sofà doble cap endavant amb doble cara lateral. Sis seients de pedestal recorren cap endavant i popa 72 polzades (1.83 m) i lateralment 7 polzades (18 m) a la base del seient amb capacitat de gir de 4 graus i infinites posicions de reclinació. La il·luminació indirecta LED de longitud de la cabina es proporciona a la part superior de les unitats de servei de passatgers amb ajust variable per a llums de lectura directa i molt més.

“Els requisits per als viatges de negocis han evolucionat a més de comoditat i comoditat; l'ús de tecnologia innovadora és clau per proporcionar una cabina d'avió més eficient i productiva, que és fonamental per satisfer les expectatives d'un entorn de treball completament funcional ", va dir Cindy Halsey, vicepresidenta de Disseny, Enginyeria i Desenvolupament d'Interiors de Cessna. "A través del nostre nou sistema de tecnologia de cabina Clairity ™, tenim una interfície d'usuari intuïtiva per oferir als clients un avió" intel·ligent "per a la màxima experiència de connectivitat."

Desenvolupat per Cessna en col·laboració amb Heads Up Technologies amb seu a Dallas, Clairity és una solució de tecnologia de cabina intel·ligent que es connecta als sistemes aviónics de l’avió i pot integrar sistemes elèctrics de cabina i intercanvi de dades i comunicacions a través d’una columna vertebral de fibra òptica controlada mitjançant un tacte intuïtiu pantalla de la interfície d'usuari a cada seient o al dispositiu electrònic personal del client.

La cabina del Citation Latitude està ancorada pel nou sistema Garmin G5000 totalment integrat que se centra en tres pantalles primàries i multifunció LCD de 14 polzades i quatre panells de control de pantalla tàctil. Inclou un director de vol integrat / pilot automàtic i un sistema electrònic d’instruments de vol (EFIS). Entre les característiques estàndard del nou sistema hi ha una interfície de pantalla tàctil per a vehicle pilot, TCAS II amb Change 7.1, tecnologia de visió sintètica, gràfics electrònics, SafeTaxi de Garmin, un sistema de gestió de vol doble amb WAAS LPV i RNP, radar meteorològic d’estat sòlid amb detecció de turbulència i capacitat d’escaneig vertical, sistema integrat d’alerta i coneixement del terreny (TAWS), enllaç de dades ADS-B Out i Link 2000+. Les opcions inclouen la meteorologia per satèl·lit i un registrador de dades de vol de l’OACI tipus 1A.

Una maqueta de la cabina de la nova Citation Latitude s’exhibeix fins dimecres a l’exposició de Cessna (Stand # C9044) al Las Vegas Convention Center.