BEIJING - El president de China Eastern Airlines Corp, Liu Shaoyong, va dir diumenge que espera que el volum de passatgers de la companyia creixi més del 20% el 2010, després que la companyia aèria transportés 44 milions de passatgers el 2009, un 18.3% més que l'any anterior.
La companyia aèria amb seu a Xangai, l'única de les tres principals companyies aèries de la Xina que encara no s'ha adherit a una important aliança aèria, també planeja anunciar la seva pertinença a una aliança el mes que ve, va dir Liu als periodistes al marge del Congrés Nacional Popular. . No va elaborar.
La companyia aèria ha dit que està en converses amb les tres principals aliances aèries: Star Alliance, Oneworld i SkyTeam.
De les altres dues grans companyies aèries de la Xina, Air China Ltd. és membre de Star Alliance i China Southern Airlines Co., membre de SkyTeam.
China Eastern va dir en un comunicat anterior que el seu volum de passatgers va augmentar un 9% al gener, des d’un any abans, fins als 3.5 milions.
S'espera que el volum de passatgers de la indústria aeronàutica xinesa augmenti un 13% aquest any, fins als 260 milions de passatgers, segons va informar el diari China Daily, que publica un informe de l'Administració d'Aviació Civil de la Xina.
China Eastern no està en converses amb Singapore Airlines Ltd. per fer una inversió estratègica, va dir Liu, tot i que la companyia aèria xinesa va dir al febrer que està buscant activament un inversor estratègic.
Un acord per vendre una participació del 24% a la companyia matriu de SIA, Temasek Holdings Pte. Ltd., va ser bloquejat per Air China fa dos anys.
En un discurs als delegats de l'NPC, el senyor Liu va instar el Consell d'Estat, el gabinet de la Xina, a ajudar al desenvolupament de la indústria de l'aviació civil mitjançant una millor coordinació de les responsabilitats entre companyies aèries i ferroviàries, per a un ús més eficient dels recursos.
Els analistes afirmen que el ferrocarril d'alta velocitat perjudicarà les companyies aèries xineses i que es reduirà la demanda a mesura que s'expandeixin les línies ferroviàries.
Liu també va instar el govern a accelerar la reforma de la gestió de l'espai aeri de la Xina per evitar retards i augmentar la llibertat en la planificació de rutes. Actualment, al voltant del 20% de l’espai aeri de la Xina es troba sota la competència de l’aviació civil, en comparació amb més del 80% als EUA, va dir Liu. L’exèrcit de la Xina controla la majoria de l’espai aeri del país.
