El 2009 va ser un any dur a la indústria dels viatges: les companyies aèries, hotels, complexos turístics, empreses de lloguer de cotxes i altres segments de la indústria van patir pèrdues financeres importants, algunes de la varietat de dos dígits, quan el negoci es va reduir.
Hi havia un punt brillant malgrat l'entorn difícil. Malgrat l'any dur, el creixement dels passatgers de creuers va continuar. Tot i que el creixement va ser inferior als anys anteriors, les línies de creuers van transportar 13.4 milions de passatgers l'any passat, un 3% més que el 2008.
Un dels motius, segons l'Associació Internacional de Cruise Line, el braç de màrqueting de la indústria, va ser el nombre de nous vaixells que van arribar a l'aigua. El 4.7 es van introduir catorze vaixells nous que representen una inversió total d'uns 2009 milions de dòlars, i aquesta tendència es mantindrà aquest any, quan el CLIA preveu que 14.3 milions de passatgers creuaran. Les xifres citades per la coberta de CLIA de creuers a tot el món mostren que els passatgers nord-americans i canadencs representen tres quartes parts del total.
Onze nous vaixells debutaran aquest any, sumant més de 27,000 nous atracades. Els funcionaris de la línia de creuers confien que s'ompliran. Els nous vaixells varien en grandària des de l'Independence de 110 passatgers d'American Cruise Lines fins al segon vaixell de classe Oasis de Royal Caribbean International, el Allure of the Seas de 5,400 passatgers.
Els vaixells es llançaran en llocs tan llunyans com Dubai, on Costa Deliziosa de Costa Creuers serà el primer creuer que es nomenarà als Emirats Àrabs Units, i tan a prop de casa com Nova York, on es batejarà el Norwegian Epic. a juliol.
L'Epic de Norwegian Cruise Line, el vaixell més gran de la línia fins ara, és fàcilment el vaixell més innovador i revolucionari de la collita de noves construccions, assenyala Travel Weekly.
L'any passat, el gigante que és l'Oasis of the Seas de 220,000 tones va canviar fonamentalment la indústria dels creuers, amb el seu disseny de casc dividit que va permetre els "barris" interiors a l'aire lliure anomenats Central Park i Broadwalk. També va introduir cabines de golfes i un amfiteatre amb espectacles de busseig olímpic.
Aquest any, el focus se centra en l'Epic de 153,000 tones i 4,200 passatgers.
L'Epic, que debutarà al juny, serà tan revolucionari pel que fa al que no tindrà: elements bàsics de creuers com un menjador principal i un teatre principal, pel que fa al que tindrà, informa Travel Weekly. El vaixell disposarà d'espais d'entreteniment especialment dissenyats, com ara una carpa d'estil carpa per als sopars de Cirque Dreams, l'Ice Bar, on la temperatura s'establirà en 17 graus i la barra, les parets, les taules i els tamborets seran tots de gel sòlid i allotjaments com ara cambres "New Wave", amb parets corbes i cabines "estudi" de 100 peus quadrats amb una zona de trobada compartida.
La majoria dels nous vaixells passaran els seus desplegaments originals fora dels Estats Units, amb gran part del tonatge orientat cap a Europa. Alguns dels nous vaixells programats per servir aquest any inclouen el Celebrity Equinox, el Nieuw Amsterdam de Holland America Line, el Queen Elizabeth de Cunard Line i el segon vaixell de la classe Odyssey de Seabourn Cruises, el Sojourn.
La Xina vol més "acció" de creuer
S'espera que els esforços per fer créixer la indústria de creuers de la Xina tinguin com a resultat 600,000 passatgers de creuers que visitin els ports marítims xinesos a finals d'aquest any. Els funcionaris xinesos han anunciat una sèrie de mesures per augmentar el turisme de creuers, inclosa la racionalització dels tràmits duaners per als passatgers, permetre a les empreses xineses iniciar operacions de creuers i, sobretot, per a les línies de creuers, alleujar les restriccions de cabotatge que permeten als creuers de bandera estrangera fer escala en més d'un port xinès. en un únic itinerari.
D'acord amb eTurboNews, aquest és només un exemple de la gran inversió en la indústria que s'està duent a terme a tota la regió Àsia-Pacífic. Els països asiàtics tenen un paper emergent en el mercat mundial de creuers i esperen ampliar la seva presència en gran mesura.
QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:
- Set to debut in June, the Epic will be as revolutionary for what it will not have — cruise ship staples like a main dining room and a main theater — as for what it will, reports Travel Weekly.
- The ship will have specially designed entertainment venues such as a big-top-style tent for Cirque Dreams dinner shows, the Ice Bar, where the temperature will be set to 17 degrees and the bar, walls, tables and stools will all be made of solid ice, and accommodations like “New Wave”.
- Chinese officials have announced a series of measures to increase cruise tourism, including streamlining customs procedures for passengers, permitting Chinese companies to start cruise operations and most significantly for cruise lines, easing cabotage restrictions enabling foreign flag cruise ships to call at more than one Chinese port on a single itinerary.
